Hyundai va prezenta in cadrul Salonului Auto de la Geneva 2016 noul Ioniq, model care are trei tipuri de propulsoare electrice, 100% electric, hibrid si plug-in.

Versiunile Ioniq hibrid si Ioniq plug-in dispun de un nou propulsor Kappa 1.6 litri pe benzina, in patru cilindri, cu injectie directa, dezvoltat special pentru modelele hibride, care ofera o putere maxima de 105 CP si un cuplu maxim de 147 Nm.

Propulsorul este  cuplat cu o transmisie in sase trepte cu dublu ambreiaj (DCT), care se remarca printr-un raspuns prompt si schimbari line ale treptelor de viteze, fiind completat de un propulsor electric. Modelul are pe spate o suspensie multi-link.

Motorul modelului Ioniq hibrid are 43,5 CP / 170 Nm si este alimentat de bateria litiu-ion polimer de 1,56 kWh, pozitionata sub bancheta spate. Impreuna cu propulsorul pe benzina de 1.6 litri, puterea totala ajunge la 141 CP / 265 Nm, cu o viteza maxima de 185 km/h si emisii mixte de CO2 de 79 g/km.

Pentru versiunea plug-in, motorul electric dezvolta 61 CP, este alimentat de bateria litiu-ion polimer de 8,9 kWh si poate functiona 50 de kilometri in modul pur electric. In propulsie mixta, se obtin emisii de CO2 de 32 g/km.

Modelul Ioniq electric ofera autonomie de peste 250 km, un cuplu de 295 Nm si zero emisii, cu ajutorul bateriei litiu-ion polimer de 28 kWh. Aceasta varianta este echipata cu propulsor electric de 120 CP, care transmite puterea catre roti prin intermendiul unui reductor cu suport fix, asigurand viteza maxima de 165 km/h.

Modelul Hyundai Ioniq dispune de elemente de conectivitate, precum Apple CarPlay, Android Auto, la care se adauga sistemul de navigatie TomTom Live si sistemul wireless de incarcare a telefonului mobil.