In continuarea actiunilor pentru siguranta traficului rutier si prevenirea evenimentelor negative in trafic, in ziua de 23 mai in intervalul orar 07.00 – 10.00, Directia Rutiera a coordonat o actiune la nivel national pentru prevenirea evenimentelor produse pe fondul neacordarii prioritatii de trecere pietonilor aflati in traversarea regulamentara a drumului public.
Actiunea a continuat intreaga zi pentru depistarea si sanctionarea conducatorilor auto care nu acorda prioritate de trecere vehiculelor care au acest drept.
Conformul Comunicatului Politiei Romane, la aceasta actiune au participat 2.118 politisti, dintre care 1.362 din cadrul politiei rutiere.
“In urma activitatilor desfăsurate, au fost aplicate 6.905 sanctiuni contraventionale pentru nerespectarea regulilor de circulatie, 468 dintre acestea fiind pentru neacordarea prioritatii de trecere pietonilor aflati in traversarea regulamentara a drumului public si 235 pentru neacordarea prioritatii de trecere vehiculelor care au acest drept”
se mentioneaza in Comunicatul Politiei Romane.
In aceeasi perioada de timp, pentru nerespectarea altor norme rutiere au fost retinute 321 de permise de conducere auto.
Totodata in cadrul actiunilor efectuate politistii au constatat 60 de infractiuni contra sigurantei circulatiei pe drumurile publice si 26 de infractiuni de alta natura.
Ne-am obisnuit cu aceste actiuni cu caracter periodic organizate de Politia Rutiera, ne-am obisnuit si cu numarul mare de sanctiuni aplicate soferilor, indiferent ca este vorba de neacordarea de prioritate, de consumul de alcool sau de viteza.
Se pare insa ca si conducatorii auto s-au obisnuit cu sanctiunile si iata ca numarul celor care incalca codul rutier nu in loc sa se diminueze, creste!
Daca in urma actiunii efectuate in data de 4 mai, politistii de la rutiera au sanctionat in 6 ore 477 de conducatori auto pentru neacordarea prioritatii de trecere pietonilor, iata ca la mai putin de 3 saptamani numarul celor sanctionati pentru aceeasi abatere aproape s-a dublat (468 de sanctiuni in numai 3 ore)!
Aceste cifre ne ingrijoreaza atat din punctul de vedere al sigurantei circulatiei cat si din cel al eficientei unor astfel de actiuni.
S-a adeverit inca o data faptul ca sanctiunile care nu sunt dublate si de actiuni cu caracter educativ si de recalibrare comportamentala a celor care au abateri repetate nu dau rezultatele asteptate.
Bunele practici privind cresterea sigurantei rutiere nu constau doar in sanctionare, este nevoie si de actiuni de prevenire.