Odata ce masinile autonome au inceput sa fie testate pe strazile publice din strainatate, producatorii acestor tipuri de vehicule vor sa elimine acum si semafoarele, conform publicatiei businessinsider.com.
Mai exact, producatorii acestor masini vor sa elimine in timp acele semafoare care tin mult prea mult soferii in trafic, provocandu-le stari de nervozitate, crescand astfel riscul unui accident.
Datorita unei propuneri formulate de cei de la MIT’s Senseable City Lab, viitorul navigator al masinei automate va putea folosi asa-numitele “slot – based” intersections.
Cu alte cuvinte, aceste masini isi vor ajusta viteza automat pentru a ajunge la un anumit interval de timp, tocmai pentru a evita semafoarele, eliminandu-se astfel nevoia de a avea aceste semafoare care semnalizeaza culorile aferente. Practic, va fi precum o coordonare intre masinile automate si aceste semafoare.
“Cand aceste masini dotate cu senzori se vor apropia de o intersectie, isi pot face simtita prezenta, reducandu-si astfel viteza pentru a ramane in spate, in siguranta, decat sa se avante spre semafoare sa treaca la limita”, a declarat Carlo Ratti, directorul Senseable City Lab, intr-un e-mail pentru publicatia Boston Globe. “Daca se vor elimina asteptarile la semafor, intersectiile bazate pe senzori vor putea crea un sistem care sa fie mult mai eficient iar soferii nu vor mai fi nevoiti sa astepte atat de mult la semafoare.”
Astfel, avand un interval de timp desemnat pentru fiecare masina pentru a intra si a iesi dintr-o intersectie, echipa MIT crede ca a realizat o imbunatatire destul de mare in ceea ce priveste starea in care se afla sistemul curent. Prin acesti senzori, masinile autonome vor putea comunica cu celelalte masini aflate pe strada, mentinand o distanta destul de sigura in timp ce detecteaza momentul in care pot avansa pentru a iesi din intersectie.
“Intersectiile reprezinta spatii complexe, mai ales cand este si trafic, pentru ca ai doua fluxuri de trafic ce concureaza pentru acelasi spatiu”, a declarat Ratti. “Insa un sistem bazat pe senzori va muta atentia de la nivelul fluxului de trafic la nivelul vehiculului.”
Nu doar ca se asteapta de la acest nou mecanism de trafic sa fie mai eficient in ceea ce priveste timpul, insa, expertii noteaza si efectele benefice pe care o intersectie bazata pe senzori o poate avea. Emisiile de carburanti vor scadea prin reducerea timpului pe care masinile o petrec franand la semafoare, si desi nu va ajuta soferul sa-si micsoreze costurile pentru carburanti, acest mecanism ar putea avea un impact semnificativ la nivel macro. “Acest mecanism ar putea contribui la reducerea emisiior si schimbarea climatului”, a declarat Dirk Helbing, profesor la ETHZ, pentru publicatia Daily Mail. “Per total, oamenii ar putea beneficia de pe urma acestui mecanism, precum si mediul, putandu-se trai mai usor in orase.”