Mercedes-Benz a prezentat noua generatie Clasa C, limuzina si T-Modell. Clasa C este primul model clasic de serie Mercedes-Benz complet electrificat. Datorita unui starter-generator integrat si a unui sistem electric de 48 de volti sau a unei tehnologii hibride plug-in, acesta are o autonomie electrica de aproximativ 100 de kilometri.

Modelele limuzina si T-Modell pot fi comandate incepand cu 30 martie si vor ajunge in showroom-urile reprezentantelor autorizate Mercedes-Benz in vara anului 2021.

Mercedes-Benz  C-Class va fi disponibil in Europa cu cinci motorizari pe benzina si doua diesel, toate mild-hybrid cu 4 cilindri. Propulsoarele pe benzina sunt 1,5 litri in versiunile C 180 cu 170 CP, C 200 si C 200 4MATIC cu 204 CP. Variantele de top sunt C 300 si C 300 4MATIC – 2.0 litri 258 CP. Versiunile diesel vin cu un motor de 2,0 litri: C 220 d cu 200 CP si C 300 d cu 265 CP. Transmisiile sunt 9G-TRONIC.

Versiunea Mercedes C-Class diesel C 300 d este cea mai rapida, avand un sprint pana la 100 km/h in 5,7 secunde.

Noua Clasa C pare sa fie deja in miscare cu proportiile sale dinamice, datorita combinatiei consolei frontale scurte, ampatamentului lung si consolei din spate. Capota sportiva cu nervuri accentueaza acest efect de miscare. Luneta si spatiul pasagerului au fost mutate in spate pentru aceste proportii clasice cunoscute in industrie sub denumirea de „cab-backward design”. Interiorul adopta elemente esentiale de la noua Clasa S, adaugand o nota sportiva.

Zona soferului are un ecran LCD de inalta rezolutie. Este amovibil si pare ca pluteste. Acest lucru diferentiaza afisajul soferului de instrumentarul de bord traditional cu cadrane rotunde. Clientii au de ales intre o versiune de 26,0 cm sau o versiune de 31,2 cm. De asemenea, digitalizarea este evidenta pe afisajul central: functiile autovehiculului pot fi controlate folosind ecranul tactil de inalta calitate. La fel ca tabloul de bord, ecranul este usor inclinat spre sofer. Ecranul central are o diagonala de 24,1 cm ca standard, fiind disponibil optional si intr-o versiune mai mare de 30,2 cm.

Aspectul ecranelor poate fi personalizat in trei stiluri de afisare (Discret, Sportiv, Clasic) si trei moduri (Navigare, Asistenta, Service).
• In stil „clasic”, soferul este intampinat cu un mediu de afisare familiar. Afisajul cu doua cadrane si schimbarea continutului dintre ele ofera toate informatiile relevante pentru sofer.
• „Sportiv” este dominat de culoarea rosie, cu designul dinamic al contorului de turatii central.
• In stilul „discret”, continutul este redus la ceea ce este esential. In plus, ambele ecrane pot fi afisate in sapte scheme de culori cu iluminare ambientala.
• In „Mod de asistenta”, situatia traficului este afisata in timp real, completata cu informatii importante de afisare.