Noul XC40 este primul Volvo creat pe o arhitectura modulara compacta (CMA) si include o gama de tehnologii de top care au fost introduse initial la seriile 90 si 60, bazate pe Scalable Product Architecture (SPA).

Abordarea Volvo privind siguranta si experienta la volan se bazeaza pe o filosofie care poarta numele de Cercul Vietii: un concept ce presupune imbunatatirea constanta a standardelor si a tehnologiilor, plecand de la date din viata reala si informatii venite chiar de la utilizatori.

Caracteristicile de siguranta si asistenta oferite de modelul XC40 includ sistemul semi-autonom Pilot Assist, tehnologii de ultima generatie pentru City Safety, sistem de protejare si atenuare a impactului, alerta de trafic cu franare automata si o camera de 360° care ajuta conducatorii sa-si manevreze masina in parcarile cu spatii inguste. Toate aceste tehnologii fac din noul XC40 unul dintre cele mai bine dotate SUV-uri premium de mici dimensiuni.

"Viata moderna din mediul urban prezinta provocari variate pentru soferi, pietoni, biciclisti si alti participanti la trafic. Cu XC40 ne propunem sa reducem stresul mental cu care se confrunta soferii. Gratie sistemelor noastre de siguranta si asistenta care identifica si atenueaza in mod activ potentialele coliziuni, experienta soferului la volan va insemna mai multa relaxare si placere de a conduce.", a declarat Malin Ekholm, vicepresedinte Volvo Cars Safety Center.

Intrucat conceptul fiecarui model Volvo pleaca de la cele mai avansate sisteme de siguranta si asistenta pentru soferi, noul XC40 beneficiaza, si el, de tehnologii de ultima generatie din categoriile safety si infotainment.

"Le oferim soferilor o experienta simpla si la indemana in orice moment, ca rezultat al concluziilor si experientelor extrase din viata reala - in acest mod redefinindu-ne, inca o data, pozitia de lider pe segmentul sigurantei la volan. XC40 este o masina pentru o generatie de consumatori interesata de conectivitate completa. Astfel, toate elementele de vizualizare au fost optimizate pentru o interactiune sigura, usoara si eficienta, capabila sa mentina activa atentia soferului in timpul condusului in mediul urban", a declarat Odgard Andersson, Vicepresedinte Vehicle Software & Electronics la Volvo Cars.

"Asemenea SUV-urile mai mari - XC60 si XC90 - modelul XC40 este dotat cu sistemul conectiv infotainment Sensus, care functioneaza in baza ecranului vertical, mare, de tip touchscreen. Usor de folosit si intuitiv, sistemul Sensus permite soferilor sa acceseze o serie de functii si servicii ", a concluzionat Odgard Andersson.