Opel Insignia Sports Tourer ofera un volum de incarcare de 1.665 de litri, iar tot ceea ce depaseste aceasta cifra poate fi transportat in remorca. Pentru a facilita cat mai mult tractarea remorcii, Insignia Sports Tourer ofera nu doar carlig de remorcare pivotant, program de stabilitate a remorcii si tractiune integrala avansata cu vectorizarea cuplului, ci si asistenta la pornirea in rampa, camere cu vedere pentru marsarier sau la 360 de grade si o transmisie automata cu schimbare lina a celor opt trepte de viteza.
Prioritate maxima: tractarea remorcii in siguranta
La baza remorcarii unei remorci sta carligul de remorcare pivotant cu priza electrica integrata, disponibil pentru Insignia Grand Sport, dar si pentru Insignia Sports Tourer. Imediat dupa cuplarea remorcii la carligul de remorcare optional, programul de stabilitate a remorcii sporeste semnificativ nivelul de siguranta. Acesta previne posibila aparitie a balansului.
Sistemul ESP al autovehiculului identifica miscarile remorcii si compara datele primite permanent cu parametrii predefiniti. In cazul in care autovehiculul si remorca incep sa se balanseze si este depasit un anumit nivel, sunt decelerate in cateva milisecunde si este aplicata selectiv o forta de franare pana la redobandirea stabilitatii. Programul de stabilitate a remorcii isi intensifica activitatea atunci cand sunt detectate miscari ample de balans, astfel incat autovehiculul si remorca sa fie stabilizate in mod optim.
Ampatamentul lung al noului Insignia Sports Tourer (2.829 de milimetri, cu 92 mm mai lung decat la generatia anterioara) contribuie, la randul lui, la o calatorie si o manevrare linistite, iar sistemul inteligent de tractiune integrala cu vectorizarea cuplului Twinster ofera in permanenta aderenta optima pe orice tip de suprafata de rulare. In acest sistem de inalta tehnologie, diferentialul spate a fost inlocuit de doua ambreiaje care pot accelera independent fiecare roata in fractiuni de secunda, in functie de situatie. Bazele acestui comportament de rulare ideal sunt oferite de sasiul FlexRide mecatronic care adapteaza amortizoarele si directia in fractiuni de secunda; de asemenea, FlexRide recalibreaza pedala de acceleratie (si modifica momentele de schimbare a treptelor de viteza ale transmisiei automate). Soferul poate alege unul dintre modurile Standard, Tour sau Sport.
Pentru remorcarea incarcaturilor grele este necesara o combinatie solida intre motor si transmisie – noul Insignia Sports Tourer poate remorca pana la 2.200 de kilograme (remorci cu sistem de franare, pe pante cu o inclinatie de 12%). Motorul turbo de 2,0 litri cu putere de 191 kW (260 cp) si cuplu de 400 de Newton metri este un exemplu perfect in acest sens (consum NEDC: 11,55 litri la 100 kilometri in regim urban; 7,1 l/100 km in regim extra-urban; 8,7 l/100 km in regim mixt; 199 g de CO2 pe km). In combinatie cu noua transmisie automata cu opt trepte (si daca nu este cuplata remorca), motorul cu patru cilindri accelereaza modelul Sports Tourer de la zero la 100 km/h in 7,5 secunde si are o viteza maxima de 245 km/h.
Vizibilitate de jur-imprejur cu ajutorul noilor camere Opel
Oglinzile exterioare de mari dimensiuni ale noului Insignia Sports Tourer usureaza deplasarea in marsarier. Pentru o vizibilitate crescuta, sunt disponibile optional camerele pentru marsarier sau cu vedere la 360 de grade. Imediat dupa cuplarea treptei de marsarier, camera video pentru marsarier arata zona din spatele autovehiculului pe ecranul tactil IntelliLink de pe consola centrala. Camera cu vedere la 360 de grade, care se bazeaza pe patru camere individuale, ofera o imagine panoramica. Cand remorca este descarcata, iar soferul muta piciorul de pe pedala de frana pe cea de acceleratie, Insignia Sports Tourer previne alunecarea in spate cu ajutorul asistentului la pornirea in rampa, oferit standard.