WASHINGTON (AP) - SUA a anuntat primul accident mortal in care a fost implicata o masina electrica Tesla Berlina model S, echipata cu Autopilot, sistemul ce permite masinii sa se conduca sau sa efectueze singura unele manevre.
Tesla Berlina Model S este unul din cele doua modele ale constructorului californian de vehicule electrice de lux, echipate cu Autopilot, sistem informatic si electronic de sprijin la condus.
Accidentul petrecut in luna mai pe o sosea din Florida s-a produs in conditiile in care sistemul Autopilot era activat.
NHTSA – Agentia americana pentru securitate rutiera a precizat intr-un comunicat ca accidentul a avut loc atunci cand "un camion a virat la stanga in fata masinii Tesla la o intersectie".
Conform constructorului Tesla, citat de Associated Press, " masina rula pe o autostrada cu sens dublu cu sistemul Autopilot activat atunci cand un camion s-a pozitionat perpendicular pe vehicul. Nici sistemul Autopilot, nici conducatorul auto nu au detectat manevra camionului si prin urmare nu s-a franat".
La volanul masinii Tesla se afla Joshua D. Brown, in varsta de 40 de ani din Canton, Ohio, membru al Navy SEAL timp de 11 ani si fondator al Nexu Innovations Inc.
Conform unor declaratii neconfirmate insa de Tesla Motors Inc in momentul producerii accidentului soferul decedat viziona clipuri video pe ecranul tactil al masinii.
In urma acestui tragic eveniment, Agentia americana pentru securitate rutiera a deschis o ancheta preliminara care investigheaza proiectarea si performanta sistemului Autopilot la bordul masinii Tesla in momentul producerii accidentului. Agentia precizeaza ca deschiderea acestei anchete preliminare nu trebuie interpretata ca un verdict privind existenta sau nu a unui defect la vehiculul examinat.
"Este important sa se stie ca decizia NHTSA este doar un examen preliminar pentru a stabili daca sistemul a functionat bine, conform asteptarilor", a afirmat si firma Tesla, care a semnalat accidentul Agentiei americane pentru securitate rutiera.
Este primul accident mortal pe cei circa 200 de milioane de kilometri parcursi de vehicule echipate cu sistem Autopilot, sustine Tesla.
Tesla precizeaza ca inainte de a folosii sistemul Autopilot, conducatorul auto trebuie sa stie faptul ca sistemul este o "facilitate", care necesita ca soferul sa tina mainile pe volan permanent. Conducătorii auto sunt instruiti sa "mentina controlul si responsabilitatea pentru vehicul" in timpul utilizării sistemului, si ei trebuie sa fie pregatiti sa preia, in orice moment conducerea masinii.
Tesla a recunoscut ca funcția Autopilot nu este perfecta, dar a precizat ca "atunci cand este utilizat impreuna cu supravegherea din partea soferului, se reduce volumul de munca al conducatorului auto si statistic creste semnificativ siguranta”.
Intr-un comentariu, Associated Press considera ca acest accident nu este nefavorabil doar firmei Tesla dar si dezvoltarii masinilor autonome in general, considerate viitorul pe termen mediu in domeniul auto.
O data in plus se confirma faptul ca indiferent de performantele si “inteligenta” masinilor, fara factorul uman, fara controlul si responsabilitatea acestuia, siguranta rutiera nu poate fi eficienta pe deplin.
Sursa foto:http://electrek.co