Parerile analistilor industriei auto despre viitor nu sunt tocmai incurajatoare, mai ales cand vine vorba despre tranzitia catre masinile autonome si cresterea sistemului de car – sharing prin zonele metropolitane. Un nou studiu realizat de cei de la Deutsche Bank dovedeste exact contrariul celor spuse de analistii auto, aratand ca aceste schimbari ar putea duce, de fapt, la cresterea vanzarilor auto, potrivit publicatiei autoblog.com.

Cercetatorii sunt de acord ca dezvoltarea masinilor autonome si alte servicii de acest tip vor reduce numarul masinilor de pe strada. Cu toate acestea, fiecare vehicul ar putea fi mult mai folosit daca se va utiliza metoda car-sharing. Astfel, o masina ar rezista doar 3 ani inainte ca firma s-o inlocuiasca. Prin comparatie, in urma unui studiu realizat in anul 2015 de HIS s-a dedus ca un cumparator reuseste sa-si mentina noua masina aproximativ sase ani si jumatate, in timp ce o masina folosita des poate rezista in jur de unsprezece ani si jumatate. Daca studiul celor de la Deutsche Bank este precis, productia de masini s-ar putea dezvolta si mai mult.

Studiul realizat de Deutsche Bank pare sa prezica un castig atat pentru soferi si pasageri cat si pentru industria auto, insa, alte studii au estimat ca atat metoda car – sharing cat si masinile autonome ar putea duce la scaderea productiei de automobile. De exemplu, un analist de la AlixPartners a descoperit anul trecut ca de fiecare data cand soferii hotarasc sa foloseasca metoda car – sharing vor elimina 32 de masini de pe strazi si vor reduce vanzarile la un milion si doua sute de mii de vehicule pana in anul 2020.

Pe de alta parte, un studiu realizat de Barclays Capital, anul trecut, a prezis rezultate si mai sumbre. Acestia au prognozat ca vanzarile de masini noi vor scadea cu 40% in urmatorii 25 de ani. Analistii au crezut ca familiile nu vor avea nevoie mai mult de o masina automata pentru drumurile catre multiple destinatii, iar metoda car – sharing se va ocupa de drumurile dus – intors. Cu toate acestea, a avut o prognoza mai modesta privind disparitia masinilor de pe stada, mai exact, ori de cate ori mai multi soferi hotarasc sa foloseasca aceeasi masina, fiecare masina va inlocui noua vehicule.

In ciuda acestor studii, cererile pentru masinile autonome si pentru serviciile de car – sharing sunt din ce in ce mai numeroase, iar un studiu realizat de grupul ABI arata ca pana in anul 2030 vor fi peste 400 milionane de persoane care vor folosi  aceste metode, in special cei care locuiesc in zonele metropolitane. Doar ca studiile in contradictoriu sugereaza ca nimeni nu este sigur cum aceasta schimbare va afecta industria auto.