Asociația Producătorilor Europeni de Automobile – ACEA, reunind cei 16 mari producători de mașini, camioane, camionete și autobuze din Europa, a prezentat recent o statistică a camioanelor noi înmatriculate în UE anul trecut pe tipuri de combustibil: motorină 95,8%, electrice 0,5%, combustibili alternativi 3,6% din cota întregului an 2021.

În 2021, motorina a continuat să domine vânzările de camioane noi în Uniunea Europeană, reprezentând 95,8% din piață (față de 96,5% în 2020). Vehiculele încărcate electric au reprezentat 0,5% din vânzările de camioane noi în UE (în creștere de la 0,4%), în timp ce vehiculele cu combustibil alternativ dețineau o cotă de piață de 3,6% (comparativ cu 3,0% în 2020).

Camioanele pe motorină

Anul trecut, înmatriculările de camioane diesel noi în UE au crescut cu 13,6%, ajungând la 255.099 de unități. Cu excepția Ciprului, toate piețele UE au înregistrat o creștere, inclusiv cele mai importante din Europa de Vest: Italia (+21,9%), Spania (+7,1%), Franța (+4,9%) și Germania (+4,8%). În Europa Centrală, aproape toate țările au înregistrat creșteri de două cifre. Polonia a fost a treia cea mai mare piață pentru camioanele diesel din UE, unde vânzările au crescut cu 56,4%, până la 30.827 de unități.

Vehicule cu motor alternativ (APV)

În ansamblu, în 2021, înmatriculările de vehicule noi încărcabile electric (ECV) au crescut cu 26,6%, trecând de la 982 de unități în 2020 la 1.243 de camioane electrice în 2021. Privind principalele piețe din UE, Spania a înregistrat cea mai puternică creștere (+137,5%) , urmată de Franța (+88,5%), în timp ce vânzările au rămas stabile în Italia. Germania a înregistrat o creștere modestă (+15,8%), dar cu 987 de unități vândute a reprezentat marea majoritate a tuturor camioanelor electrice noi din UE. Olanda s-a clasat pe locul al doilea cu 75 de unități înregistrate (+82,9%). Drept urmare, ponderea ECV-urilor în vânzările de camioane noi a crescut de la 0,4% în 2020 la 0,5% anul trecut.

Înmatriculările de camioane noi electrice hibride (HEV) în UE au înregistrat o scădere semnificativă, vânzările scăzând cu 55,9%, până la 67 de unități. Cota de piață a camioanelor hibride a scăzut de la 0,1% în 2020 la 0,03% din totalul vânzărilor de camioane din UE în 2021.

Camioanele cu combustibili alternativi, care includ gazul natural, biocombustibilii, GPL și etanolul, au reprezentat marea majoritate a camioanelor cu propulsie alternativă vândute în UE în 2021, cu o cotă totală de piață de 3,6% (în creștere de la 3,0% în 2020). Cererea a crescut cu 40,7% în regiune, totalizând 9.688 de unități vândute anul trecut. Principalele piețe pentru camioanele cu combustibil alternativ au fost Germania (2.258 unități; +37,5%), Franța (1.858; +20,0%) și Polonia (1.596; +119,2%).

În general, în 2021, înmatriculările de camioane noi încărcate electric au crescut cu 26,6%, trecând de la 982 de unități în 2020 la 1.243 de camioane electrice în 2021.