Porsche a lansat cea de-a patra generatie a coupe-ului sportiv 718 Cayman, cu motor pozitionat central, care ajunge in Romania la sfarsitul lunii septembrie, la un pret de pornire de la 56.400 euro cu TVA.

Versiunea entry-level 718 Cayman are o putere totala de 300 CP si o cilindree de 2 litri, in timp ce modelul S genereaza 350 CP, cu o cilindree de 2,5 litri, o crestere de 25 CP, comparativ cu modelele anterioare. Posche 718 Cayman S costa de la 69.500 euro cu TVA.

718 Cayman, cu transmisia automata PDK si pachetul optional Sport Chrono sprinteaza de la 0 la 100 km/h in 4,7 secunde. Versiunea 718 Cayman S, cu aceeasi echipare, ajunge de la 0 la 100 km/h in 4,2 secunde. Viteza maxima pe care o poate atinge 718 Cayman este de 275 km/h, in timp ce 718 Cayman S are o viteza maxima de 285 km/h.

Motorul de 2,5 litri al versiunii 718 Cayman S foloseste un turbocompresor cu geometrie variabila a turbinei (VTG), o tehnologie utilizata pana acum exclusiv pentru modelele 911 Turbo. Pentru prima data, este utilizat un wastegate pentru acest tip de turbina cu geometrie variabila. Modelul atinge pana la 420 Nm (cu 50 Nm mai mult), disponibil intre 1.900 si 4.500 rpm.

Pachetele Sport Chrono si Porsche Torque Vectoring (PTV) sunt disponibile optional, oferind pasionatilor posibilitatea sa personalizeze si mai mult caracterul sportiv al noului 718. O alta optiune disponibila este sistemul PASM, care coboara garda la sol cu 10 milimetri.

Pentru prima data, sasiul sport PASM, care coboara garda la sol cu 20 milimetri, este disponibil ca optiune pentru 718 Cayman S. La fel ca in cazul celorlalte modele sport Porsche, pachetul Sport Chrono poate fi reglat prin intermediul comutatorului incorporat pe volanul automobilului. In plus fata de modurile: „Normal”, „Sport” si „Sport Plus” este disponibil si modul de condus “Individual”, care permite setari individuale pentru diferite sisteme.