Este greu de explicat lipsa de profitabilitate a unor firme de asigurare din Romania, avand in vedere faptul ca, pe zona de RCA, au incasat 5,7 miliarde euro in ultimii 11 ani, iar daunele au fost de 3,7 miliarde euro, potrivit unui comunicat publicat de UNTRR.
Patronatele din transporturile rutiere - UNTRR, FORT, APULUM, APTE 2002 - considera ca asiguratorii RCA din Romania stabilesc tarifele ”ca la bazar, intrucat nu sunt in stare sa demonstreze public din ce se compune pretul”.
Potrivit unei analize realizate de cele 4 patronate pe baza datelor Autoritatii de Supraveghere Financiara (ASF) si Comisiei de Supraveghere a Asigurarilor (CSA), in perioada 2005 – 2015 asiguratorii RCA au raportat prime brute subscrise de 5,7 miliarde de euro si au platit daune de 3,7 miliarde euro, ramanandu-le in buzunare doua miliarde euro pentru cheltuieli administrative si profit.
”Asiguratorii fac teorii savante, vorbesc de cifre care ar trebui sa justifice chipurile tarifele enorme actuale, dar nu sunt in stare sa le prezinte public! Le-au pus drojdie si asteapta sa se umfle! Asiguratorii spun ca motorina e mai scumpa decat asigurarea RCA, iar in acest sens le propunem asiguratorilor sa platim si noi RCA la tarifele din celelate tari europene. Motorina nu are diferenta de pret de 300% intre pietele din Uniunea Europeana”, se arata in comunicat.
Pentru ca acestia au adus in discutie pretul painii, transportatorii amintesc ca painea este un bun de stricta necesitate, dar nu obligatoriu, romanii nefiind penalizati daca nu mananca paine.
”Dar asigurarile RCA sunt obligatorii, iar daca nu ai RCA risti sa fii amendat si sa ai autovehiculul blocat, fara documente de identitate, si, pentru ca pot, si nu ii deranjeaza nimeni, asiguratorii stabilesc cum vor ei aceste tarife. Parlamentul Romaniei este complice cu ASF si asiguratorii, avand in vedere ca nu a fost demarata procedura de demitere a presedintelui ASF, Misu Negritoiu, si, totodata, pana in prezent, nu au fost aprobate tarifele RCA plafonate conform Ordonantei de Guvern”, se arata in comunicat.