BMW Group isi extinde suplimentar capacitatile de productie din Germania pentru trenuri de rulare electrice. Din 2021, celulele de baterii pentru acumulatori de inalta tensiune vor fi acoperit la uzina BMW Group din Regensburg, iar bateriile de inalta tensiune complete vor fi produse din 2022.
Compania investeste peste 150 de milioane de euro in locatie pentru a aproviziona un numar tot mai mare de automobile electrificate BMW Group cu baterii de inalta tensiune.
Noua locatie de productie a propulsiilor electrice a fost anuntata de Michael Nikolaides, directorul de planificare si productie a motoarelor si trenurilor de rulare electrice, si de Frank Bachmann, directorul uzinei BMW Group din Regensburg, in cadrul unui eveniment la care a participat si primarul orasului Regensburg, Gertrud Maltz-Schwarzfischer.
"Mobilitatea electrica determina in mod substantial cresterea pentru BMW Group, iar aceasta dezvoltare este reflectata si in productia noastra de trenuri de rulare electrice", a explicat Michael Nikolaides.
In iulie, compania a deschis Centrul de Competenta pentru Productia de Trenuri de Rulare Electrice la Dingolfing si a dublat capacitatea de productie a bateriilor de inalta tensiune la BMW Brilliance Automotive prin deschiderea unui nou centru de baterii in China. Recent, in septembrie, BMW Group a anuntat ca va produce module de baterii la uzina BMW Group din Leipzig cu incepere din 2021.
In total, BMW Group investeste circa 750 de milioane de euro la uzinele sale din Dingolfing, Leipzig si Regensburg pana in 2022, pentru extinderea capacitatii sale de productie a componentelor de propulsie pentru automobile electrificate.
Anul acesta, uzina BMW Group din Regensburg a inceput productia a doua modele electrificate odata cu versiunile plug-in hybrid BMW X1 si BMW X2. In acelasi timp, cu investitii conversii vaste, uzina se pregateste astfel incat mergand mai departe sa poata reactiona flexibil la schimbarea cererii pentru diferite tipuri de propulsii. "Acoperirea celulelor de baterii si productia bateriilor de inalta tensiune vor juca un rol important in aceasta tranzitie", a declarat directorul uzinei, Frank Bachmann. Acoperirea celulelor de baterii va demara la inceputul anului 2021. Acoperirea celulelor le ofera o robustete mecanica mai mare si o conductivitate termica mai buna. Aceasta permite o izolare si o racire imbunatatite ale celulelor de baterii mai puternice pentru a cincea generatie a trenului de rulare electric. Din 2022, uzina din Regensburg va produce si baterii de inalta tensiune complete din module de baterii.
Pana acum, bateriile de inalta tensiune pentru toate automobilele electrificate ale marcilor BMW si MINI au fost produse in trei facilitati de productie interna a bateriilor, la Dingolfing, Spartanburg (SUA) si Shenyang (China). Si in Thailanda, BMW Group a localizat productia bateriilor de inalta tensiune pentru uzina din Rayong intr-un proiect de colaborare cu Dräxlmaier Group. Noua productie a componentelor de baterii si a bateriilor de inalta tensiune la uzinele BMW Group din Regensburg si Leipzig se va alatura acestei retele din 2021. München este sediul atat al uzinei-pilot pentru trenuri de rulare electrice, cat si a Centrului de Competenta pentru Celule de Baterii. Aici, BMW Group analizeaza in mod detaliat procesele cu valoare adaugata ale celulelor de baterii si isi mentine procesele de productie la varf.
Compania produce motoare electrice la Centrul de Competenta pentru productia Trenurilor de Rulare Electrice de la Dingolfing si la uzina BMW Group din Landshut. In consecinta: in viitor, BMW Group va produce in serie la scara larga componente pentru trenuri de rulare electrice in sapte locatii din intreaga lume, patru fiind in Germania.
Cresterea capacitatii de productie a componentelor pentru trenuri de rulare electrice este importanta pentru indeplinirea obiectivilor ambitioase de mobilitate electrica ale BMW Group. Cu incepere din 2021, unul din patru automobile BMW Group vandute in Europe este asteptat sa fie echipat cu propulsie electrica. Pana in 2025, va fi unul din trei, apoi unul din doua pana in 2030. In 2023, BMW Group va avea 25 de modele electrificate pe sosele, jumatate dintre acestea urmand a avea propulsie full electrica.