In trecutul nu prea indepartat, Trabantul era o masina cunoscuta mai ales datorita bancurilor care se faceau pe seama ei.

Prezenta constanta in topurile celor mai proaste masini construite in Germania, Trabantul a fost produs in Germania de Est intre anii 1957 și 1991.

La 25 de ani de la oprirea productiei, polonezul Arek Winiarski incearca sa ne aduca aminte de simpaticul Trabant.

Conform cars.barcroft.tv polonezul, fan declarant al Trabantului, lucrand aproape doi ani a reusit sa personalizeze o astfel de masina.

Arek Winiarski inlocuieste atat versiunea originala a motorului de 600cc in doi timpi, cu un motor turbo de 1,8 litri cu 20 de supape cat si cutia de viteze cu una cu sase trepte.

Referindu-se la noul motor montat, Winiarski declara: "Cu Trabantul meu inainte de modificare nu puteam ajunge la 120km/h, acum, desi nu am incercat sa ajung la viteza maxima deoarece nu viteza este importanta pentru mine, acesta este mult mai rapid fiind capabil sa atinga pana la 250km/h”.

Trabantul personalizat are frane modificate, jante de 60 inch si tevile de esapament duble.

Cele mai multe dintre piesele montate pe Trabant au fost luate de la un Audi TT din 2001.

Suspensia Trabantului a fost imbunatatita cu piese de la o masina Honda.

Arek Winiarski declara: "Trabantul tunat are pentru mine o valoare foarte mare si nu am de gand sa-l vand, dar daca ar fi sa estimez valoarea sa, inclusiv timpul petrecut pentru al modifica, as spune ca pretul este cu mult peste 30.000 de zloti (£ 5000)”.

Si in Romania au ramas multi nostalgici ai Trabantului. Acestia sunt organizati in asociatii, organizeaza evenimente specifice, participa la manifestari care au ca tema masinile de epoca. De asemenea acesti impatimiti ai Trabantului se ocupa si de modificarea acestor masini. Imaginea va prezinta un Trabant decapotabil cu doua axe pe spate!