Vanzarile de vehicule electrice cu baterii au continuat sa se extinda in UE in cel de-al doilea trimestru al anului, reprezentand 9,9% din totalul inmatricularilor de masini de pasageri. Masinile hibride plug-in au avut o cota de piata de 8,7%, in crestere fata de 8,4% in trimestrul doi din 2021, potrivit ACEA.

Masinile pe benzina si diesel au inregistrat scaderi semnificative in ultimele 3 luni, ceea ce a condus la o cota de piata in scadere (55,8% pentru modelele pe combustibil).

In intervalul aprilie- iunie 2022, masinile pe benzina si diesel au pierdut cota de piata in Uniunea Europeana, de la 62,0% in T2 2021 la 55,8% in T2 anul acesta. Cota de piata a modelelor pe benzina a scazut cu peste 3 puncte procentuale, reprezentand 38,5% din totalul vanzarilor, in timp ce cota de piata a modelelor diesel a scazut la 17,3% din totalul inmatricularilor de autoturisme (de la 20,2% in aceeasi perioada a anului 2021).

In ceea ce priveste volumele, vanzarile de masini pe benzina au scazut cu 22,2% in UE, la 909.703 masini vandute. Vehiculele diesel au inregistrat o scadere si mai puternica (-27,7%), totalizand 409.174 de unitati.

Vehicule electrice BEV si PHEV

Pe parcursul celui de-al doilea trimestru al anului 2022, inmatricularile de vehicule electrice cu baterie (BEV) in UE au crescut cu 11,1%, ajungand la 233.413 de masini vandute. Printre pietele cheie din regiune, Spania si Franta au contribuit la performanta pozitiva a masinilor electrice, inregistrand cresteri de doua cifre (+22,0% si respectiv +18,6%). Pe de alta parte, Italia a inregistrat o scadere substantiala (-19,6%), in timp ce Germania a inregistrat o usoara scadere (-0,5%).

Vehiculele electrice hibride plug-in (PHEV) si-au extins cota de piata, in ciuda unei scaderi de doua cifre a unitatilor vandute (-12,5% la 206.501 masini). Cu exceptia Spaniei (+11,3%), toate pietele cheie au inregistrat scaderi ale vanzarilor PHEV: Franta (-17,4%), Germania (-16,9%) si Italia (-6,9%).

Vanzarile de vehicule electrice hibride fara alimentare la prize (HEV) in Uniunea Europeana au scazut cu 2,2% in al doilea trimestru al anului. Cu toate acestea, din cauza scaderii semnificative a vanzarilor de masini cu combustibil, HEV-urile si-au extins cota de piata (22,6%). Cele patru piete principale din regiune au inregistrat rezultate mixte. Franta si Spania au inregistrat o crestere (+7,2%, respectiv +2,7%). Italia si Germania, pe de alta parte, au inregistrat scaderi (-9,3% si, respectiv, -6,5%).

Inmatricularile de vehicule pe gaz natural (GNV) in Uniunea Europeana au scazut cu 62,9%, cu 4.983 de unitati vandute in aceasta perioada. Aceasta scadere s-a datorat in principal scaderii din Italia, care are marea majoritate a vanzarilor din regiune. In schimb, vehiculele alimentate cu GPL au inregistrat o crestere a vanzarilor (+7,9%), ajungand la 64.152 de unitati in trimestrul II al anului. Trei din patru cele mai mari piete din regiune au inregistrat cresteri puternice: Spania (+57,6%), Franta (+21,9%) si Germania (+10,3%). Italia, pe de alta parte, a inregistrat o scadere (-5,1%).

In al doilea trimestru al anului 2022, vanzarile de vehicule electrice cu baterii au continuat sa se extinda in UE, reprezentand 9,9% din totalul inmatricularilor de masini de pasageri.