Noul model electric Renault Megane E-Tech a trecut testul elanului avand rezultate bune din punct de vedere al sigurantei. Renault Megane E-Tech Electric are un singur motor electric si doua versiuni de putere: 130 CP sau 220 CP.

Modelul va fi produs in Franta, la fabrica Douai, situata in ElectriCity, cel mai important hub EV din Europa. Renault ElectriCity va fi in curand cel mai mare si mai competitiv centru din Europa pentru productia de vehicule electrice, situat in nordul Frantei.

Masina electrica cu 220 CP nu a reactionat intotdeauna la fel: uneori a fost neutra, alteori a subvirat si alteori a supravirat. Nimic deosebit de alarmant, dar comportamentul le-a atras atentia jurnalistilor spanioli de la km77.com.

Prima trecere la testul elanului a fost la 79 km/h, putin peste cei 77 km/h care sunt stabiliti ca viteza de referinta. Rotile din fata abia au derapat, insa exercitiul nu a fost reusit.

Cel mai bun comportament al masinii electrice a fost la 74 km/h, o viteza normala, nici foarte buna, nici foarte rea. In aceasta trecere printre jaloane, reactiile masinii au fost bune: Renault Megane E-Tech a fost sigur si usor de tinut sub control.

In alte incercari cu viteze diferite, inconsecventa reactiilor i-a impiedicat pe jurnalisti sa finalizeze exercitiul fara sa loveasca un con. In toate trecerile, atat bune cat si rele, au existat mai multe puncte in comun: un balans moderat al caroseriei si senzatia de directie foarte filtrata, dar cu un grad normal de asistenta.