Volvo Cars, producatorul de masini premium, sarbatoreste 20 de ani de tractiune integrala (AWD), testand cele mai capabile masini ale sale pe lacurile inghetate din jurul statiunii de ski Are din nordul Suediei. Pentru producatorul suedez, masinile cu tractiune integrala reprezinta peste 50% din comenzile pentru noile modele ale seriei 90. In randul celorlalte modele Volvo Cars, procentul este de peste 40%.

Volvo desfasoara teste de iarna, prezentand solutiile inovatoare  mecanice si electrice AWD pentru orice drum si orice vreme ale modelelor XC90, V90 Cross Country si V40 Cross Country.

”Masinile Volvo sunt cunoscute pentru ceea ce noi numim ‘framkomlighet’ in suedeza - capacitatea de a te purta oriunde vrei sa ajungi - indiferent de conditiile meteo. Aceasta este o parte importanta a mostenirii noastre si o reflexie clara a ceea ce suntem si a locului din care venim. Adaugand recent AWD electric masinilor noastre premium, am reusit sa imbunatatim performantele in aceasta arie importanta”, a spus Henrik Green, Vice Presedinte Senior, Cercetare & Dezvoltare al Volvo Cars.

Progresele in tehnologia AWD inseamna ca imbunatatirile privind manevrabilitatea, stabilitatea si tractiunea vor continua sa ofere o experienta a condusului plin de incredere, agil si placut, reducand totodata consumul de carburant.

”Electrificarea va aduce si mai multa flexibilitate AWD-ului. Se pot observa primele semne a acestui progres in modelele XC90 T8 Twin Engine, unde avem o unitate electrica de antrenare a rotilor din spate. Pe masura ce facem trecerea catre masini cu baterii 100% electrice si alte aplicatii pentru sistemul de propulsie, vom vedea tot mai multe oportunitati pentru a controla independent fiecare motor si roata, plecand de la suprafata de drum sau de la stilul de condus dorit”, a spus Henrik Green.

Odata cu progresele tehnologiilor AWD, greutatea sistemelor mecanice a fost redusa si eficienta imbunatatita. De la introducerea tehnologiei ”Active On Demand”, toate cele patru roti sunt angajate constant pentru a permite distribuirea instantanee a cuplului catre rotile din spate atunci cand este necesar. Cuplul aplicat este controlat pentru a livra constant proprietatile privind manevrabilitatea, stabilitatea si tractiunea in orice moment. La momentul actual, sistemul mecanic AWD al Volvo Cars are un design modular si este folosit pentru toate modelele Volvo. 

”Intelegem nevoile consumatorilor nostri. Intelegem nevoia de solutii AWD flexibile care se adapteaza rapid si automat la diferite conditii reale de condus si de vreme. AWD este in egala masura un sistem de siguranta, cum este un sistem pentru dinamica masinilor, si ne-am angajat sa livram o experienta a condusului plin de incredere, echilibrat si placut, care ofera sentimentul unui cotrol deplin”, a adaugat Henrik Green.

Pentru Volvo, cercetarea si testarea sistemelor AWD are o traditie de peste 20 de ani. Primul model Volvo cu AWD care a fost fabricat in serie a fost modelul estate 850, lansat in mai 1996 cu un motor turbo 2.5l, motor I5T de 193 cp si transmisie manuala cu cinci viteze.

Volvo V70, bazat in mare parte pe modelul 850, a avut inclus AWD incepand cu 1997. In acelasi an, Volvo a produs primul model ”Cross Country” V70XC, ajutand la dezvoltarea unui nou tip de masina, cu design robust si caracteristici care sunt acum familiare atat pentru asfalt, cat si pentru drum accidentat.

Volvo Cars a introdus programul AWD in momentul in care a inceput munca pentru dezvoltarea primei generatii XC90, debutul sau premiat pe segmentul SUV, lansat in 2002 la North American International Auto Show, in Detroit. Prima generatie XC90 avea ca dotare optionala sistemul Haldex Traction Generation 2 AWD pe motorul turbo pe benzina de 2.5l. Versiunea T6, cu motor de 3.2l, a venit cu AWD ca dotare standard.