Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anuntat rezultatul licitatiei pentru finalizarea lucrarilor la Varianta de Ocolire Tecuci.
Ofertantul desemnat castigator este Asocierea MavgoHolding - Antrepriza de Constructii Drumuri si Autostrazi - BDU Maxi Construct - Hidrostroy AD, cu pretul de 41,7 milioane de lei, fara TVA.
Perioada de executie a lucrarilor este de 12 luni, iar perioada de garantie ofertata, de 60 de luni.
Obiectul contractului îl reprezinta executia lucrarilor pentru Constructia Variantei de Ocolire Tecuci - rest de executat, avand un stadiu fizic în momentul rezilierii contractului de aproximativ 58%.
Varianta de Ocolire Tecuci are o lungime de 6,945 km si este localizata în judetul Galati. Varianta se desprinde din DN 24, traverseaza cu un pasaj superior si DN 24 si lina CF Marasesti – Tecuci la km 0+385,95, continua în aliniament pana la intersectia la nivel cu DJ 252H la km 2+490, traverseaza cu pasaj superior linia CF Faurei – Tecuci la km 6+416,29 si se sfarseste la km 6+945 (echivalent cu km 6+801,29) la intersectia cu DN 25.
”Semnarea contractului de achizitie publica va fi posibila dupa expirarea perioadei de depunere a eventualelor contestatii si respectiv dupa solutionarea tuturor contestatiilor/plangerilor formulate în cadrul procedurii de atribuire”, mentioneaza CNAIR.
Constructia a inceput in 2012
Lucrarile, incepute in 2012 de compania portugheza Sociedade de Construcoes Soares Da Costa, subcontractate ulterior firmei galatene Atlas SA, au fost abandonate in 2013, apoi au fost reluate in 2015, cu un nou constructor, Eurocogen filiala Aninoasa - Aleandri - Pasquale ALO. Termenele de finalizare s-au epuizat pe rind: decembrie 2013, august 2016, iunie 2017, octombrie 2018 si iunie 2019.
Valoarea contractului, incheiat in 2015 cu noul constructor, se ridica la 51,5 milioane de lei, fara TVA.
In mai anul trecut, ministrul de atunci al Transporturilor, Razvan Cuc, a vizitat santierul, constatand un ritm de lucru foarte lent. Ca atare, a rupt contractul in fata presei, insa nu a mai facut niciun demers pentru continuarea lucrarilor.
De abia in septembrie 2020, CNAIR a relansat licitatia.