Consiliul General al Municipiului Bucuresti a adoptat proiectul de hotarare privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici pentru delimitarea unui culoar unic, prin garduri de protectie, pe tronsonul modernizat al liniilor de tramvai 19, 23 si 27, cuprins intre Soseaua. Mihai Bravu - Str. Dristorului de pe B-dul Camil Ressu.

Potrivit Primariei Muncipiului Bucuresti (PMB), initiatoarea proiectului, circulatia tramvaielor este ingreunata de cea a autovehiculelor care patrund pe ampriza liniei de tramvai si impiedica o frecventa de circulatie constanta, conform graficelor STB.

"Prin delimitarea caii de rulare a tramvaielor, va creste viteza de exploatare si frecventa acestor mijloace de transport in comun, spre beneficiul cetatenilor", arata PMB.

Lungimea totala a traseului delimitat este de 250 metri liniari, iar valoarea totala a investitiei este de 132.302, 29 lei.

Conform Studiului de fezabilitate, prin delimitarea liniei de tramvai, se va obtine o viteza medie de exploatare de 13,67 km/h pentru linia 19, 13,80 km/h pentru linia 23, 13,72 km/h pentru linia 27, respectiv o capacitate de transport de 1551 calatori/ora si sens pentru linia 19, 1231 calatori/ora si sens pentru linia 23, 1926 calatori/ora si sens pentru linia 27.

Culoare unice au mai fost realizate prin separarea caii de rulare pentru cinci dintre liniile de tramvai cu utilizare intensa: 1, 10, 21, 41, si 32.