Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a primit 12 oferte pentru licitatia ce vizeaza proiectarea si executia a doua sectoare din Autostrada Transilvania (Brasov – Targu Mures – Cluj – Oradea), cu o lungime totala de 41 km.
Lucrarile vor avea loc pe Sectiunea 3B Mihaiesti – Suplacu de Barcau, subsectiunile 3B3 Poarta Salajului – Zalau, inclusiv Tunel rutier la profil de autostrada in zona Meses si 3B4 Zalau – Nusfalau.
Cei 12 ofertanti sunt:
- Asocierea Strabag - Acciona Construccion (Romania -Spania),
- Asocierea Aktor Technical Societe Anonyme (Aktor SA) - Rizzani de Ecchier SpA (Grecia - Italia),
- Astaldi SpA (Italia),
- Asocierea Drum Asfalt SRL - China Communication Construction Company LTD - Dimex - 2000 Company SRL (Romania - China),
- Impresa Pizzarotti & CSpA (Italia),
- Kolin Insaat Turizm Sanayi Ticaret Anonim Sirketi (Turcia),
- Asocierea Makyol Insaat Sanayi Turizm ve Ticaret - Gulermark Agir Sanayi Insaat ve Taahhut AS - Yapi Merkezi Insaat ve Sanayi - Ozaltin Insaat Ticaret ve Sanayi AS (Turcia),
- Asocierea Mapa Insaat ve Ticaret AS - Cengiz Insaat Sanayi ve Ticaret (Turcia),
- Asocierea Tekfen Insaat ve Ticaret AS - Dogus Insaat ve TIcaret (Turcia), China State Construction Engineering Corporation LTD. (China),
- Asocierea Uluslararasi Insaat Yatirim Sanayi ve Ticaret Anonim Sirketi - Onur Taahhut Tasimacilik Insaat Ticaret ve Sanayi (Turcia),
- Asocierea Sinohydro Corporation Limited - Power Construction Corporation of China LTD - Powerchina Roadbridge Group Co Ltd - Ozgun Insaat Taahhut Sanayi ve Ticaret Limited Sirketi (China - Turcia).
Potrivit CNAIR, Comisia de Evaluare va analiza candidaturile in conformitate cu prevederile Documentatiei de atribuire si cu legislatia in vigoare in domeniul achizitiilor publice.
Procedura este de tipul "licitatie restransa", iar din cei 12 candidati, CNAIR va selecta un numar de minimum 5 - maximum 6 care vor depune oferte Tehnice si Financiare in etapa a II-a a procedurii de achizitie publica".
Tunelul Meses va avea o lungime 2,9 kilometri, de 3 ori mai mare decat actualul cel mai lung tunel rutier din Romania, de 884 metri, construit in urma cu 45 de ani pe Transfagarasan.
Pentru realizarea sa a fost agreata ca, solutie tehnica, subtraversarea Muntilor Meses, prin doua galerii.
Cele doua subsectiuni lansate in licitatie, 3B3 si 3B4, sunt ultimele necontractate pe Sectiunea 3B Mihaiesti – Suplacu de Barcau.
Proiectul de constructie al autostrazii a fost impartit in trei mari sectoare Brasov - Ogra, Ogra - Gilau si Gilau - Bors. Fiecare dintre acestea este subimpartit in sectiuni si subsectiuni.