Lotul 2 de pe Autostrada Sebes-Turda, tronsoanele Ungheni-Targu Mures si Chetani-Campia Turzii de pe Autostrada Transilvania, lotul 2 din Drumul Expres Craiova-Pitesti si drumul expres dintre Giurgiu si DN 5 sunt cateva dintre lucrarile de infrastructura rutiera care ar trebui finalizate pana la finalul acestui an, a anuntat ministrul Transporturilor, Catalin Drula. În total, ar rezulta aproximativ 115 km de sosele rapide - autostrazi si drumuri expres - deschise circulatiei în 2021. 

”Avem Lotul 2 din Autostrada Sebes - Turda. Asta ar însemna sa se deschida traficul pe ultimii 29 de kilometri din acest proiect, care este foarte avansat. Apoi, este un proiect de autostrada de aproape 10 kilometri, 4,5 kilometri de autostrada si 4,7 kilometri de drum de legatura la patru benzi, Ungheni - Targu Mures, care ar trebui sa se finalizeze în acest an. Tronsonul 2, de 40 de kilometri, al Drumului Expres Craiova - Pitesti, are termenul contractual în acest an si antreprenorul si-a asumat sa îl dea în trafic. Este vorba de acea bucata care reprezinta o ocolire pentru Slatina si Bals. La Giurgiu, a intrat în executie un drum nou expres, cu separare pe mijloc, între vama Giurgiu si drumul national, de 5,4 kilometri. Avem reluarea lucrarilor abandonate la centura Mihailesti. La Satu Mare, centura orasului ar trebui sa se finalizeze în acest an, sunt 12 kilometri la profil de drum expres, este aproape ca o autostrada, numai ca este o platforma de 22 de kilometri, nu de 26, un acostament de 1,5 metri, nu are o banda de urgenta completa. DN 76, între Deva si Oradea, aflat în lucrari de 9-10 ani, ar trebui sa se finalizeze ultimii 44 de kilometri. Pe centura Bucuresti, pasajul Mogosoaia. Ar mai fi lotul Chetani - Campia Turzii, el s-ar putea finaliza tehnic, numai ca antreprenorul de acolo este cu mari probleme financiare. Am cerut companiei sa gaseasca solutii cat mai curand, ori "rupem pisica", ori mergem înainte cu solutii. As prefera, evident, sa mergem înainte cu o solutie, astfel încat sa avem si lotul în trafic anul acesta si sa îsi primeasca si subcontractorii de acolo banii, dar lucrurile treneaza de multe luni pe acest subiect si, pana la urma, trebuie o decizie", a explicat Catalin Drula.

Potrivit acestuia, în 2021, vor începe lucrarile pe mai multe sectoare, precum lotul 5 din Autostrada Sibiu-Pitesti, tronsonul 3 din Drumul Expres Craiova-Pitesti si pe loturile 1 si 3 de pe Semi-inelul de Sud al Autostrazii de Centura Bucuresti A0.

"Proiecte care ar trebui sa intre în executie în acest an: Sibiu-Pitesti, lotul 5, adica lotul între Pitesti si Curtea de Arges, tronsonul 3 din Craiova-Pitesti, practic continuarea de la Slatina spre Pitesti. Pe Autostrada de Centura Bucuresti A0 se lucreaza pe lotul 2 si loturile 1 si 3 intra în executie. Pe 90 de kilometri din Autostrada Transilvania, între Cluj-Napoca si Oradea. Sunt mai multe proiecte de variante ocolitoare: la Targu-Jiu, drumul de 10 kilometri de la Timisoara, unde vom semna contractul saptamana viitoare", a sustinut ministrul Transporturilor.

Pe de alta parte, în acest an s-ar putea semna contractele pentru alte proiecte de infrastructura, precum loturile de pe Semi-inelul de nord din Autostrada de Centura Bucuresti A0, sectoarele lipsa din autostrada Sibiu-Pitesti si Autostrada Ploiesti-Pascani A7.

"Sunt o serie de proiecte care sunt în licitatie si unde sper sa se încheie licitatiile si sa facem contractele: lotul 2 din Lugoj- Deva, loturile de nord de pe Autostrada de Centura A0, tronsoanele lipsa de pe Sibiu-Pitesti. De asemenea, sunt proiecte unde documentatiile tehnice sunt, în prezent, în executie si unde trebuie lansate licitatiile pentru lucrari si aici ma refer la A7 Ploiesti-Buzau-Focsani-Bacau-Pascani si drumul de legatura A3, din zona Cluj. Sunt o serie de proiecte unde sunt în derulare proiectele tehnice - A13, A8, o suita de drumuri expres si autostrada Timisoara-Moravita", a mai declarat Catalin Drula.