Pentru regiunea Oltenia, autoritatile au prioritizat 6 proiecte rutiere si 2 proiecte feroviare, pentru unele santierele sunt deja deschise si se lucreaza, iar pentru celelalte se pregatesc documentatiile tehnice.
Cele 6 proiecte rutiere sunt:
- Drumul Expres Craiova - Targu Jiu,
- Drumul Expres Craiova - Pitesti
- Centura municipiului Targu Jiu
- Drumul Expres Craiova - Lugoj
- Centura Craiova Sud
- DN 66 Targu Jiu - Petrosani (in Defileul Jiului).
Cele 2 proiecte feroviare sunt:
- Calea ferata Bucuresti - Craiova
- Calea ferata Craiova - Caransebeș
"Am participat, la sediul CNAIR, la semnarea contractului pentru proiectarea "la cheie" (studii geotehnice, arheologice, topografice, de mediu, avize, acorduri, autorizatii) pentru drumul expres Craiova - Targu Jiu (cu o lungime de circa 100 km). Acesta va uni doua dintre cele mai importante municipii din Oltenia. Este legatura Gorjului la reteaua de drumuri rapide a Romaniei, dar beneficiile acestei noi legaturi se extind spre Valea Jiului/Petrosani, Mehedinti/Baia de Arama si alte zone. Contractul valoreaza 20 de milioane de lei si beneficiaza de finantare europeana, iar durata acestuia este de 24 de luni (14 luni studiu de fezabilitate, 3 luni autorizatie de construire, 3 luni proiectul tehnic, 4 luni pregatirea documentatiei pentru licitatia de executie)", a precizat ministrul Transporturilor, Catalin Drula.
In opinia sa, acesta este un alt exemplu de proiect important pentru dezvoltarea economica a unei zone a tarii prin conectare la reteaua de drumuri rapide. "Drumul expres are separatoare de sens, 2 benzi pe sens, noduri denivelate si nu mai tranziteaza localitatile", a precizat ministrul.
Catalin Drula a subliniat ca Lotul 1 al Drumului Expres Craiova - Pitesti este acum deblocat integral.
"Lucrarile pot incepe si pe ultimii kilometri ai tronsonului - Guvernul a adoptat in sedinta de astazi o hotarare pentru exproprierea ultimilor 3 km ai lotului. Pe tronsonul 2 de 40 km, lucrarile sunt la 65% stadiu fizic, constructorul lucreaza din plin si pana la finalul anului aceasta varianta ocolitoare pentru municipiile Bals si Slatina va fi data in trafic. Pe tronsonul 3 de 31,7 km am emis saptamana trecuta autorizatia de construire, lucrarile urmand sa se finalizeze in 2022, iar pe tronsonul 4 asteptam solutionarea contestatiilor pentru a putea semna contractul de executie", a mai spus Catalin Drula.
Referitor la Centura municipiului Targu Jiu, ministrul a spus ca "anul viitor, conform contractului, cei 20 de km ai centurii vor fi gata".
"Am dat startul lucrarilor la inceputul lui martie. Pentru acest proiect mult intarziat, unde lucrarile au fost abandonate la 40% stadiu fizic in urma rezilierii din 2018 a contractului anterior, ordinul de incepere a lucrarilor a fost emis in februarie. Anul viitor, conform contractului, cei 20 de km ai centurii vor fi gata", a adaugat Catalin Drula.
Totodata, ministrul Transporturilor a anuntat ca in aceasta primavara va fi lansata licitatia pentru studiul de fezabilitate si proiectul tehnic al Drumului Expres Craiova - Lugoj, pe o lungime de aproximativ 250 km.
"Lansam in aceasta primavara licitatia pentru studiul de fezabilitate si proiectul tehnic al drumului rapid Craiova - Lugoj, pe o lungime de aproximativ 250 km. Astfel, vom conecta Oltenia si sudul tarii la reteaua europeana de transport rutier", a spus Drula.
In ceea ce priveste Centura Craiova Sud, ministrul a afirmat ca proiectul de 10 km se afla in licitatie pentru constructie - procesul a fost demarat in 19 februarie si la finalul lunii ar trebui sa avem deja ofertele depuse. Conform contractului, perioada pentru executia lucrarilor este de 15 luni, iar valoarea acestuia este estimata la 142 de milioane de lei.
"Finalizarea DN 66 Targu Jiu - Petrosani, in Defileul Jiului, a intrat in linie dreapta. Acum trei saptamani au inceput lucrarile pentru constructia unui pod nou peste Raul Jiu si a unei parcari in apropierea Manastirii Lainici, vitala pentru fluidizarea traficului din zona", a mai aratat ministrul Transporturilor.
Pe calea ferata Bucuresti - Craiova, ministrul a cerut CFR SA sa lucreze "cu prioritate la ridicarea principalelor restrictii si limitari de viteza, pentru a reduce timpul de calatorie care acum este de aproximativ 3h30m".
"Mai departe, de la Craiova la Caransebes vom finaliza in acest an studiul de fezabilitate pentru modernizarea coridorului feroviar, urmand sa licitam executia lucrarilor. Este un proiect prin Connecting Europe Facility", a mai spus Ministrul Transporturilor.