Parlamentarii vor dezbate o noua lege speciala destinata realizarii unei sosele de mare viteza, de data aceasta fiind vorba despre Autostrada "Sudului" Bucuresti - Alexandria - Rosiorii de Vede - Craiova - Drobeta Turnu Severin - Caransebes - Lugoj.
Potrivit initiatorului, deputatul Doru Petrisor Coliu, rolul Autostrazii Sudului din punct de vedere al circulatiei marfurilor este de a asigura transferul acestora, prin porturile dunarene, spre fluviul Rin si portul Roterdam din Olanda.
"Unul din considerentele importante care au stat la baza acestui proiect este faptul ca Romania si-a asumat construirea Autostrazii Sudului in fata investitorilor cei mai importanti din industria auto, Renault si Ford", precizeaza Doru Petrisor Coliu.
Pe de alta parte, in opinia sa, Autostrada Sudului va trece prin zonele cele mai sarace ale Romaniei, zone care trebuie sa ajunga la un grad de dezvoltare economica ce poate oferi oamenilor beneficii directe privind cresterea nivelulul de trai. "Acest demers legislativ este sustinut inclusiv de societatea civila, fiind un raspuns la numeroasele solicitari de conectarea a 3 dintre principalii poli urbani, dar si o interconectare a zonelor mai dezvoltate cu cele mai putin dezvoltate", a subliniat parlamentarul.
Totodata, acesta mai propune ca Autostrada Sudului A6 sa faca legatura cu Autostrada A1 Bucuresti - Nadlac in zona localitatii Balint (jud. Timis).
Proiectul de lege depus la Senat, prima camera sesizata, are cinci articole.
Astfel, potrivit textului initiativei, obiectivul de investitii este finantat de la bugetul de stat, prin Ministerul Transporturilor, in limita sumelor aprobate anual cu aceasta destinatie, din credite externe si din fonduri europene.
Ministerul Transporturilor va fi ministerul responsabil pentru coordonarea realizarii acestui obiectiv de investitii.
Termenul de executie al Autostrazii Sudului este de patru ani de la data intrarii in vigoare a legii.
Potrivit proiectului, prevederile legii ar trebui sa intre in vigoare la data de 1 ianuarie 2021.
In acest caz, forul decizional este Camera Deputatilor.
In ultimii ani, pe masa parlamentarilor au mai ajuns alte sase proiecte de lege destinate constructiei de sosele rapide. Acestea s-au referit la:
- Autostrada Unirii Tg. Mures - Tg. Neamt - Iasi - Ungheni,
- Autostrada "Nordului" Suceava - Oar,
- Autostrada Bucuresti – Brasov,
- Autostrada Brasov – Bacau,
- Autostrada "Estului" Galati - Braila - Buzau - Ploiesti,
- Autostrada „Unirii Principatelor Romane” Ploiesti - Buzau - Focsani - Bacau - Pascani - Siret,
- Autostrada „Basarabia” Focsani - Albita.