Asocierea SA&PE Construct - Spedition UMB - Tehnostrade, care construieste loturile 2 si 3 de pe Drumul Expres DX12 Craiova - Pitesti, va realiza și lotul 4 Colonesti - Pitesti, a anuntat ministrul Transporturilor si Infrastructurii, Catalin Drula.
"Inca o veste buna pentru Drumul Expres DX12 Craiova - Pitesti - a doua pe aceasta saptamana. Tocmai a fost anuntat castigatorul pentru constructia lotului 4 (intre Colonesti si Pitesti), cu o lungime de 31,8 km. Este vorba de aceeasi firma romaneasca care construieste loturile 2 si 3. Ca orizont de timp, contractul prevede 12 luni pentru proiectare si 24 de luni pentru executie, iar perioada de garantie este de 120 de luni. imi doresc ca procesul sa nu mai fie tergiversat de alte contestatii si ca, in zilele urmatoare, CNAIR sa semneze contractul cu antreprenorul", a declarat Catalin Drula.
In urma finalizarii procesului de reevaluare a ofertelor dispus de Curtea de Apel Bucuresti prin Hotararea Civila nr. 2127/2020, pronuntata la data de 16 noiembrie 2020 si adusa la cunostinta Autoritatii Contractante in data de 28 decembrie 2020, in cursul zilei de miercuri, 24 februarie 2021, CNAIR a comunicat rezultatul procedurii de atribuire a contractului avand ca obiect "Proiectare si Executie Drum Expres Craiova - Pitesti, Tronsonul 4".
Astfel, potrivit CNAIR, ofertantul desemnat castigator este Asocierea SA&PE Construct - Spedition UMB - Tehnostrade (cu SA&PE Construct - lider de asociere), cu pretul de 617,081 milioane de lei, fara TVA.
Durata contractului este de 36 de luni, din care 12 luni perioada de proiectare si 24 luni perioada de executie a lucrarilor. Perioada de garantie ofertata este de 10
ani.
Obiectul contractului il reprezinta proiectarea si executia lucrarilor pentru constructia Drumului Expres Craiova - Pitesti, Tronsonul 4, cu o lungime de 31,88 km.
Traseul acestui drum expres se desfasoara pe teritoriul judetului Arges si incepe la sud de localitatea Lunca Corbului (km 89+300), traverseaza localitatile Albota si
Costesti, ocoleste pe la sud localitatea Bradu, dupa care se racordeaza la Autostrada A1, Bucuresti - Pitesti, la km 121+185.
"Semnarea contractului de achizitie publica va fi posibila dupa expirarea perioadei de depunere a eventualelor contestatii si respectiv dupa solutionarea tuturor
contestatiilor/plangerilor formulate in cadrul procedurii de atribuire", mentioneaza CNAIR.
Potrivit Ministrului Transporturilor, situația lucrarilor pe Drumul Expres Craiova - Pitești este urmitoarea:
- Lotul 1 (17 km) are ca termen de finalizare anul 2022 . Saptamana aceasta a fost emisa penultima autorizatie de construire, pe aproximativ 5 km din tronsonul 1 (cel care incepe la Craiova), care in total are 17 km. Deși contractul pentru acest lot este semnat de doi ani, pana acum exista autorizație doar pentru aproximativ 9 km din cauza interferenței traseului din studiul de fezabilitate cu un camp de sonde.
- Potrivit ministrului Drula, acum se poate lucra pe mai bine de 80% din lungimea acestui tronson. in primavara va fi emisa autorizația și pe ultimii 3 km (km 1+850 - km 5+000), dupa ce se finalizeaza exproprierile necesare.
- Lotul 2 Bals - Slatina (40 km) - se lucreaza cu peste 700 de oameni si utilaje. Stadiul este de circa 60%, ceea ce inseamna ca lotul ar putea fi gata la final acestui an, conform promisiunii constructorului.
- Lotul 3 Slatina-Colonesti - constructorul roman (acelasi ca pe loturile 2 si 4) face organizarea de santier, iar in martie vor incepe lucrarile, care se vor finaliza tot in 2022.
”DX12 Craiova-Pitesti (121 km) este unul dintre principalele obiective la capitolul transport rutier, aflat in programul de guvernare. Anul acesta alocam 760 de milioane de lei pentru acest proiect. Continuam munca pe toate proiectele si livram fapte, nu vorbe", a adaugat ministrul Transporturilor.