Un proiect de lege pentru modificarea Codului rutier, aflat in dezbaterea Senatului, inlesneste realizarea pistelor de biciclete prin introducerea unor prevederi concrete privind standardul lucrarilor de constructii care poate fi utilizat de autoritatile publice locale.

Potrivit initiatorilor, un grup de 19 parlamentari, "in incercarea de a evita blocajele in trafic, pentru a face sport, pentru recreere si pentru a reduce poluarea aerului, locuitorii aglomerarilor urbane apeleaza la mijloace de transport precum bicicletele, trotinetetele — manuale sau electrice, skateboard-uri, patine cu rotile, hoverboard-uri, monocicluri, inclusiv combinatii ale acestora".

Amenjarea unor piste specifice este reglementata de OUG 195/2002 (Codul rutier), insa prevederile se dovedesc a fi greoaie, interpretabile si lipsite de flexibilitate. "Astfel, articolul 53 prevede obligatia autoritatilor locale de a amenaja piste pentru biciclisti, doar ca proiectarea si realizarea lor se impiedica in obstacole administrative, proiectele cu finantare din fonduri europene se deruleaza cu sincope din cauza intarzierii cu care se achita de obligatii autoritatile avizatoare", se arata in expunerea de motive a proiectuluii. 

Ca reactie la insistentele comunitatilor locale care doresc inlesnirea procedurilor presupuse de amenajarea pistelor pentru biciclisti, cei 19 parlamentari propun modificarea articolului 53 astfel incat sa se poata incepe cat mai rapid realizarea infrastructurii necesare. 

Propunerea legislativa adauga doua aliniate actualelor prevederi ale art.53:

"Art. 53 (1) Autoritatile publice locale, cu autorizatia administratorului drumului public si cu informarea politiei rutiere sau la solicitarea acesteia, iau masuri pentru realizarea de amenajari rutiere destinate circulatiei pietonilor, biciclistilor, vehiculelor cu tractiune animala si calmarii traficului. 
(2) La proiectarea si realizarea trotuarelor si a pistelor pentru biciclete se vor respecta reglementarile tehnice cuprinse in "STAS 10144/2-91 Strazi. Trotuare, alei de pietoni si piste de ciclisti. Prescriptii de proiectare". 
(3) Amenajarile rutiere prevazute la alin. (1) vor fi semnalizate corespunzator, indeosebi in apropierea unitatilor de invatamant, pietelor, targurilor, spitalelor, precum si in zonele cu risc sporit de accidente." 

Pentru a deveni lege, initiativa va intra si in dezbaterea Camerei Deputatilor, forul decizional in acest caz.