Potrivit unei Ordonante adoptate de Guvern, proiectele de infrastructura rutiera de interes local vor putea fi transferate de la autoritatile centrale la nivelul celor locale, Executivul considerand ca astfel se va evita pierderea unor fonduri europene importante.

"Este o solutie asteptata, ceruta de foarte mult timp de catre autoritatile locale care asistau neputincioase la modul in care unele rute de transport cu trafic intens, pur si simplu, aglomerau comunitatile locale, aglomerau infrastructura de transport local la nivelul unor localitati, fara a putea interveni pentru modernizarea, extinderea sau reabiliarea acestor infrastructuri”, a explicat seful cancelariei premierului, Ionel Danca.

El a precizat ca autoritatile locale vor avea posibilitatea sa preia in gestiune si executie proiecte de infrastructura rutiera si feroviara, fie prin autoritatea locala, fie prin asociatii de dezvoltare intercomunitara, pentru dezvoltarea si executia unor lucrari pe infrastructura de interes national. Astfel, drumuri nationale, centuri ocolitoare care nu erau pana in prezent in grafic de executie la nivelul Companiei Nationale de Administrare a Infrastructurii Rutiere vor putea fi transferate autoritatilor locale si executate in gestiunea acestora, urmand ca, dupa finalizarea lucrarilor, acestea sa revina in administrarea CNAIR.

“Prin acest mecanism, se rezolva o problema acuta a Programului Operational Infrastructura Mare, respectiv un risc de dezangajare de peste doua miliarde de euro, tocmai pentru ca sunt proiecte care au intarziat, nu au fost pregatite suficient de catre guvernarile anterioare – din lipsa de interes, din lipsa de competenta – si acum acestea au posibilitatea sa fie transferate la nivel local, unde exista vointa si interes major pentru realizarea acestora si vor putea fi realizate, astfel incat Romania sa nu piarda banii europeni”, a mentionat Ionel Danca.