In Monitorul Oficial cu numarul 745 din data de 15 septembrie 2017 a fost publicat Ordinul Ministrului Transporturilor nr. 1298 pentru aprobarea Reglementarii tehnice privind proiectarea si dotarea parcarilor noi, a locurilor de oprire si stationare, aferente drumurilor publice, situate in extravilanul localitatilor.
Noul ordin se aplica atat proiectarii spatiilor de parcare, oprire si stationare noi, cat si modernizarii locurilor de parcare, oprire si stationare existente, adiacente drumurilor publice, situate in extravilanul localitatilor.
Iata ca dupa 12 ani, timp in care traficul pe drumurile publice a crescut semnificativ, iar parcarile au devenit o problema pentru transportatori, la fel ca si pentru ceilalți conducatori auto care se deplaseaza pe drumurile publice, Ministerul Transporturilor aproba noi reglementari privind conditiile de proiectare, de amplasare, dotare si semnalizare a parcarilor.
Conform noului Ordin, dotarile minimale necesare drumurilor nationale europene sunt urmatoarele:
- sistem de canalizare menajera si pluviala
- surse de energie electrica si apa
- sistem de iluminare exterioara
- parcarile vor avea locuri de parcare, inclusiv pentru persoane cu dizabilitati locomotorii
- zona intermediara de protectie
- spaţii de agreement, inclusiv acces pentru persoane cu dizabilitati locomotorii
- WC cu acces si pentru persoane cu dizabilitati locomotorii
- imprejmuire
- zone pentru resturi menajere sau cosuri de gunoi
Referitor la drumurilor nationale principale si secundare, dotarile minimale necesare parcarilor noi sunt urmatoarele:
- sistem de canalizare menajera si pluviala
- surse de energie electrica si apa
- sistem de iluminare exterioara
- locuri de parcare, oprire si stationare pentru autoturisme, autocamioane si autobuze
- zona intermediara de protectie
- banci si mese
- WC cu acces pentru persoane cu dizabilitati locomotorii
- imprejmuire
- zone pentru resturi menajere sau cosuri de gunoi
Nu este cazul sa prezentam toate aspectele tehnice incluse in acest nou Ordin, aspecte de folos constructorilor si probabil si auditorilor de siguranta care vor controla indeplinirea tuturor conditiilor de proiectare.
Celor care se bucura gandindu-se ca nu va trece mult timp si pe toate drumurile din Romania vor intalni astfel de parcari moderne trebuie sa le spunem ca de aceste parcari vor beneficia doar drumurile noi construite.
Parcarile si locurile de oprire si stationare existente vor fi modernizate si dotate pe masura reabilitarii drumurilor pe care sunt realizate. Pana atunci, conform Ordinului nr. 1298, locurile de oprire si stationare existente se vor dota cu cosuri de gunoi, mese si banci, eventual cu o sursa de apa!
Conform INS, la 31 decembrie 2016, drumurile publice totalizau 86.080 Km, din care 35.361 Km erau drumuri nationale (6.200 Km drumuri europene si 747 Km autostrazi). Daca ar fi sa ne raportam la recomandarile noului ordin ar trebui sa existe in prezent aproape 300 de parcari pe autostrazile/drumurile europene si peste 550 de parcari pe drumurile nationale. Cate sa fie oare?
Sa speram totusi ca noul ordin va fi un imbold si pentru cei care trebuie sa dispuna construirea sau modernizarea parcarilor adiacente drumurilor publice, situate in extravilanul localitatilor. Sa speram ca pe autostrazile romanesti – atatea cate avem – vom avea si parcari.
ACUM REGLEMENTARI AVEM... NE MAI TREBUIE DOAR PARCARI!