Despre constructia unei sosele rapide intre Arad si Oradea se vorbeste de 12 ani. Initial, aceasta urma sa fie construita integral la profil de autostrada, cu numele de cod A11. Astazi, planurile s-au schimbat. Oricum, autoritatile din judetele Arad si Bihor vor sa deblocheze proiectul, alocand fondurile necesare actualizarii studiului de fezabilitate realizat in 2008.
Drumul Expres (DX) Arad - Oradea, care va lega Autostrada Transilvania A3 de Autostrada A1 – coridorul IV pan-european, va avea o lungime totala de 134,628 km, din care:
- profil autostrada cu 3 benzi de circulatie pe sens: 14,640 km;
- profil drum expres cu doua benzi pe sens: 76,460 km;
- profil autostrada cu doua benzi de circulatie pe sens: 43,528 km;
- drum de legatura DC71 (doua benzi): 4,490 km;
- drum de legatura DJ 797 (doua benzi): 3,550 km;
- drum de legatura – Ocolire Chisineu Cris: 4,950 km;
- drum de legatura DJ 792 C (doua benzi): 3,250 km;
- drum de legatura DJ 709 B (patru benzi): 4,700 km.
Totodata, soseaua rapida va avea si 12 noduri rutiere.
Pentru demararea proiectului, consiliile judetene din Arad si Bihor, impreuna cu primariile din Arad si Oradea vor semna, in perioada imediat urmatoare, un protocol pentru constituirea fondurilor necesare proiectului.
Pentru acest proiect, studiul de fezabilitate are avizul Ministerului Transporturilor inca din 2008, dar autoritatile locale din cele două judeţe traversate de soseaua rapida au aratat ca e necesara o actualizare a documentului.
Valoarea totala estimata a Drumului Expres Arad - Oradea este de 1,35 miliarde de euro
Parte din Via Carpatica si, posibil, din autostrada europeana sprijinita de SUA
Drumul Expres Arad - Oradea face parte si din Via Carpatica, proiectul european sustinut de "Initiativa celor Trei Mari" pentru constructia unei autostrazi care sa faca legatura intre nordul si sudul Europei, prin Lituania, Polonia, Slovacia, Ungaria, Romania, Bulgaria si Grecia.
Autostrada Via Carpatia ar urma sa intre in Romania pe directia Oradea-Arad, traseu care coincide perfect cu proiectul viitorului drum expres. Pe soseaua de mare viteza sunt deschisi traficului doar 3,5 km, adica portiunea care face legatura dintre Autostrada A1 si DN 7, in zona municipiului Arad.
Pe teritoriul Romaniei, trunchiul principal al autostrazii "Via Carpatica" este Oradea – Arad – Lugoj, care apoi se bifurca pe directia Lugoj – Deva – Sibiu – Pitesti – Bucuresti – Constanta, la Marea Neagra si, respectiv, pe directia Lugoj – Dr. Turnu Severin – Vanju Mare – Calafat.
Pe de altă parte, in contextul in care ambasadorul american la Bucuresti, Adrian Zuckerman, a anuntat pregatirea unui nou proiect pentru construirea unei autostrazi si a unei cai ferate, care sa lege Constanta, de la Marea Neagra, cu Gdansk, de la Marea Baltica, Via Carpatica, implicit si Drumul Expres Arad - Oradea s-ar putea suprapune peste initiativa SUA.