Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere a semnat, cu compania Strabag, contractul pentru constructia sectorului Targu Mures – Ungheni, parte din Autostrada Transilvania.

Contractul, in valoare de 192 milioane de lei (fara TVA), prevede executia a 9,2 km, respectiv: sectorul de autostrada Targu Mures – Ungheni (4,5 km) si un drum de legatura (4,7 km).

Finantarea este asigurata din fonduri europene nerambursabile si are prevazuta o durata de 18 luni pentru executia lucrarilor si 108 luni (9 ani) ca perioada de garantie.

Lucrarile pentru realizarea acestui sector de autostrada prevad si constructia a 3 poduri si pasaje pe drumuri de legatura, 6 poduri si pasaje pe autostrada, precum si doua noduri rutiere pentru conectarea autostrazii la reteaua de drumuri existenta.

“In doua saptamani vom semna contractul de proiectare si executie pentru inca 30 de kilometri de autostrada din Autostrada Transilvania, pe tronsonul Biharia – Chirbis. Astazi, pe Autostrada Transilvania se lucreaza pe Iernut – Chetani, Chetani – Campia Turzii, se lucreaza si pe Biharia – Bors. Avem sanse foarte mari sa terminam cei 17 kilometri din Iernut – Chetani si descarcarile de pe acest tronson. Astazi semnam un contract de executie a lucrarilor pentru 9,2 kilometri pe tronsonul Targu Mures – Ungheni, 4,5 kilometri de autostrada si 4,7 de kilometri de drum de legatura. Finantarea este asigurata pentru acest proiect, iar termenul de executie este de 18 luni. Solicit, aici, constructorului, tinand cont de asteptarile pe care le au romanii cu privire la acest obiectiv, sa il finalizeze cat mai repede si cred ca in 2021 sa finalizati acest obiectiv, pentru ca stiu ca puteti sa terminati anul viitor”, a declarat ministrul Lucian Bode.