Punctul de trecere a frontierei romano-ungare la interconectarea autostrazilor A3 (Romania) si M4 (Ungaria), care a fost stabilit intre localitatile Bors si Nagykereki ar putea fi inaugurat pana in luna septembrie. 

"S-a luat decizia semnarii protocolului intre Romania si Ungaria pentru deschiderea frontierei de la Bors 2, pentru care fiecare dintre parti va face demersuri la nivelul conducerii ministerelor si guvernelor pentru a face posibila aceasta deschidere cel tarziu in luna septembrie", a anuntat Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Pe partea ungara, sectorul de Autostrada M4 Budapesta-Nagykereki este finalizat, iar pe partea romana, se estimeaza ca tronsonul Biharia - Bors va fi predat in aproximativ doua saptamani.

In ce priveste functionalitatea punctului de trecere a frontierei Bors 2 - Nagykereki, acesta va beneficia de dotari moderne, Romania urmand sa depuna o solicitare oficiala catre autoritatile maghiare pentru comercializarea de vignete. 

Oricum, autoritatile romane vor solicita ca punctele de trecere a frontierei Bors si Nagykereki sa functioneze simultan, pana la finalizarea bretelei care va lega Autostrada A3 de Centura Ocolitoare Oradea, pentru a nu crea aglomerari in trafic.

Stadiul lucrrilor pe Autostrada A3

In acest moment, situatia pe Autostrada Transilvania este urmatoarea:

– 1A Brasov (Cristian) – Fagaras (48,1 km) – exista un studiu de fezabilitate initial, dar sunt in plan corectii de traseu.

– 1B Fagaras – Sighisoara ( 52,15 km) – exista un studiu de fezabilitate initial, dar sunt in plan corectii de traseu.

– 1C Sighisoara – Ogra (Targu Mures)

  • 1C1 Sighisoara – Targu Mures ( 43,54 km) – exista un studiu de fezabilitate initial, dar sunt in plan corectii de traseu.
  • 1C2 Targu Mures – Ungheni (4,5 km) si drum de legatura 4,5 km – in proiectare.
  • 1C3: Ungheni – Ogra (10,1 km) – in circulatie.

– 2A Ogra (Targu Mures) – Campia Turzii

  • 2A1 Ogra – Iernut (3,6 km) – in circulatie.
  • 2A2 Iernut – Chetani (17,9 km) – in executie. Ministrul Transporturilor estimeaza ca va intra in circulatie in acest an.
  • 2A3 Chetani – Campia Turzii (15,69 km) – in executie.

– 2B Campia Turzii – Gilau (52,5 km) – in circulatie.

– 3A Gilau – Mihaiesti

  • 3A1 Gilau – Nadaselu (8,7 km) – in circulatie din septembrie 2018.
  • 3A2 Nadaselu – Mihaiesti (16,8 km) – licitatie reluata.

– 3B Mihaiesti – Suplacu de Barcau

  • 3B1 Mihaiesti – Zimbor (13,26 km) – licitatie reluata.
  • 3B2 Zimbor – Poarta Salajului (12,24 km) – in proiectare.
  • 3B3 Poarta Salajului – Zalau, inclusiv Tunelul Meses (15,13 km) – licitatie reluata cu termen de depunere a ofertelor septembrie 2020.
  • 3B4 Zalau – Nusfalau (25,84 km) – licitatie reluata cu termen de depunere a ofertelor septembrie 2020.
  • 3B5 Nusfalau – Suplacu de Barcau (13,55 km) – licitatie reluata.

– 3C Suplacu de Barcau – Bors

  • 3C1 Suplacu de Barcau – Chiribis (26,35 km) – in licitatie
  • 3C2 Chiribis – Biharia (28,55 km) – in proiectare.
  • 3C3 Biharia – Bors (5,35 km) – in executie. Autoritatile romane spun ca este finalizat in proportie de 99%, urmad sa fe predat in trafic in aproximativ 2 saptamani.