Santierul drumului de legatura DN5 - PTF Giurgiu - Podul Prieteniei Giurgiu-Ruse va avea doua benzi pe sens si separator median, potrivit Asociatiei Pro Infrastructura.
"Noua sosea va fi din beton (in loc de asfalt), tehnologie foarte rar folosita in tara noastra. Ordinul de incepere a lucrarilor a fost dat pe 21 octombrie 2020, asadar termenul de finalizare este aprilie 2022. Dupa aproape 7 luni, constructorul austriac Porr a ajuns deja la un stadiu de executie de 33%, fiind atacat tot traseul in lungime de 5,72 km. Se lucreaza la toate structurile (podete, pasaje). Exista insa trei zone unde nu se vede nicio "miscare" la relocarea liniilor electrice aeriene (LEA) ai caror stalpi sunt in continuare in mijlocul terasamentului", spune asociatia.
Pentru ultima faza a realizarii caii de rulare, urmeaza instalarea unei statii speciale de beton, apoi asternerea asa-numitului beton de ciment rutier (BCR) clasa 5.
Aceasta varianta va fi utilizata preponderent de traficul greu (camioane) care, provoaca aparitia "sleaurilor" in asfalt, mai ales in zonele cu timpi lungi de asteptare, asa cum sunt Punctele de Trecere a Frontierei (PTF).
Foto: Asociatia Pro Infrastructura