Anul acesta, mai mult de 45 de echipamente Bridgestone au fost alese pentru 15 modele de vehicule, urmand ca pana la sfarsitul anului pe piata sa mai soseasca peste 60 echipari suplimentare.

Bridgestone a lucrat alaturi de producatorii de echipamente originale (OEM) pentru a crea anvelope adaptate la cerintele lor specifice. Aceasta abordare a dat un raspuns pozitiv din partea producatorilor. In prima jumatate a anului 2018, mai mult de 10 producatori de echipamente originale au solicitat peste 45 de echipamente pentru mai mult de 15 modele diferite, ca: Ferrari Portofino, Porshe Cayenne, Mercedes A-Class si C-Class, Audi A1, A6, A7 si Q2, Wolkswagen Touareg, T-ROC, Tiguan si Polo, Opel Insignia, Renault Megane R.S.; BMW i3s si X3 si multe altele.

Aceasta performanta incepe cu intelegerea nevoilor specifice ale producatorilor de echipamente originale (OEM) si cooperarea indeaproape cu acestia pentru a corela fiecare element al anvelopei la vehiculul insusi. De exemplu, Lexus si Mercedes au dorit sa ofere siguranta soferilor in eventualitatea unei explozii sau a perforarii anvelopei. Bridgestone a inteles si acoperit cererea lor prin integrarea tehnologiei Run-Flat (RFT) in anvelopa Turanza T005.

Pentru Ferrari Portofino, Bridgestone a integrat tehnologia Run-Flat in anvelopele Potenza S007, concepute pentru a imbina stabilitatea laterala ridicata cu durabilitatea la viteze mari, dar si pentru a se potrivi cu manevrabilitatea sportiva a vehicului Portofino.

Audi si Opel urmareau sa reduca la minimum zgomotul vehiculului si sa cresca, in acelasi timp, si confortul. Bridgestone a realizat acest lucru prin umplerea cavitatilor cu materiale de absorbtie a sunetului, dar si prin alte ajustari, toate acestea prin tehnologia inovatoare B-Silent -  disponibila pe noile modele Audi A6, A7 si Opel Insignia.

La cererea producatorilor de echipamente originale, Bridgestone a oferit o aderenta superioara, prin crearea unor profile avansate, a livrat abilitati mai bune de virare prin intarirea peretilor laterali ai carcasei anvelopei, sau au utilizat tehnologia NanoPro-Tech de amestecare a dioxidului de siliciu, care reduce uzura si prelungeste durata de viata a anvelopei. Chiar si asa, in unele cazuri, cerintele au fost mai mari decat simpla ajustare a modelelor existente pe un anumit vehicul.

BMW, de exemplu, avea nevoie de un concept complet diferit de anvelope pentru vehiculele electrice. Bridgestone a raspuns acestei cereri cu tehnologia ologic si cu anvelope creatie proprie, proiectata special pentru vehiculele electrice, pentru a le optimiza performantele, asigurand si siguranta maxima, lucru care poate fi observat pe noile modele recent lansate de BMW – BMW i3s.

Porsche a solicitat de la Bridgestone o solutie de anvelope care sa atinga performante pe suprafete uscate pentru noua generatie Cayenne. Astfel, Bridgestone a creat un compus unic cu un continut ridicat de dioxid de siliciu pentru vehicule sport, care livreaza performanta in conditii de vreme uscata, dar si in orice alte conditii. De asemenea, anvelopele Bridgestone Dueler H/P de 21 inch sunt cele mai bune din clasa lor la manevrabilitate pe suprafetele umede – o realizare incredibila pentru o anvelopa proiectata in primul rand pentru condus sportiv – asigurand soferilor controlul asupra vehicului si siguranta chiar si in conditii de carosabil ud. Si, in ciuda acestor niveluri ridicate de performanta, nu a existat niciun compromis in ceea ce priveste uzura.