De cele mai multe ori, accidentele auto sunt cauzate de sofer. Anumite componente ale masinii se pot strica, cauciucurile se pot sparge iar pneurile pot exploda, insa, aproximativ 90% dintre toate accidentele auto sunt cauzate de eroarea umana, arata studiile de specialitate. Iar in viitorul apropiat, erorile umane vor disparea din moment ce numeroase masini sunt dotate cu senzori speciali, creand si oferind astfel, mai multa informatie decat o fac in acest moment. Toata aceasta informatie este stocata intr-o cutie neagra, precizeaza cei de la autoblog.com.
De pe data de 1 septembrie, 2014, s-a dat un ordin ca toate masinile noi fabricate sa aiba incorporate o cutie neagra, desi majoritatea vehiculelor aveau aceasta tehnologie incorporata inainte de data mentionata. Tehnologia este cunoscuta sub numele de EDR (event data recorder), si inregistreaza viteza, aplicarea franei, declansarea airbag-ului, precum si utilizrea centurii de siguranta, toate acestea putand fi inregistrate de senzorii automobilului.
Odata ce senzorii se multiplica, acestea aduna si mai multa informatie. Szabolcs Szakacsits, fondatorul si seful departamentului de tehnologie a companiei Tuxera, a declarat ca software-ul pe care compania lui il furnizeaza pentru cutiile negre incorporate in vehiculele autonome inregistreaza informatii din 16 senzori diferiti, simultan, oferind informatii despre presiunea rotii, imaginile de pe camera video, informatii radar si profilurile soferilor.
„Aici are loc o convergenta”, a declarat Szakacsits intr-un interviu acordat prin e-mail. „Din moment ce vehiculele devin tot mai autonome, tot mai multi senzori sunt integrate in masina, iar pentru aceasta, se cere ca aceste cutii negre sa inregistreze, sa stocheze si sa citeasca informatiile primite, precum distanta automobilului fata de alta masina, semnele de circulatie, semafoarele, indicatoarele, oamenii si alte obiecte ce inconjoara vehiculul.”
Tuxera foloseste un sistem Flash, sistem integrat cu cel EDR pentru a asigura ca inregistrarea informatiilor se realizeaza in mod constant, chiar daca in urma accidentului curentul va fi taiat. „De aceea componentele software folosite in aplicatiile autonome trebuie sa fie mai robuste,” a declarat Szakacsits. „Este extrem de important ca informatiile sa fie bine pastrate si sa fie permanent in siguranta, pentru ca orice informatie este cruciala in cazul unui accident.”
In viitor, cautarea responsabililor pentru accidentele auto nu va mai prezenta o problema odata ce masinile autonome se vor conduce singure in totalitate. Cel mai probabil, pasagerii umani nu vor fi atenti deloc la drum, iar aceste masini sunt programate sa intre cat mai putin posibil in accidente auto, cel putin, acesta este dorinta companiilor auto. Doar ca, in cazul in care acesta nu va fi o dorinta realizata 100%, Tuxera dezvolta un software pentru cutii negre ce vor fi valabile pentru vehiculele autonome, incepand cu anul 2020.
Foto: www.autoblog.com