Pentru prima data, producatorii de vehicule comerciale pot simula dinamica unui vehicul la un nivel de realism mult mai ridicat. Acum, constructorii pot folosi un sofer real intr-un mediu virtual pentru a dezvolta sisteme de control si siguranta mult mai adaptate la trafic. Instrumentul care permite aceasta evolutie este un nou soft, produs de rFpro, potrivit industrytoday.co.uk.

Pana acum, simulatoarele erau prea lente pentru a raspunde la comenzilor unui sofer real in conditii normale de trafic din cauza unor limitari existente atat pe partea de software, cat si pe cea de hardware. Unul dintre primele proiecte care a beneficiat de noua tehnologie este un studiu pentru Hyundai, efectuat de o echipa de la organizatia Applus IDIADA din Spania.

Softul a permis echipei sa foloseasca o grafica foarte realista si un sofer real pentru a studia beneficiile aduse de simulator. Dupa ce a fost studiata pe calculator, aplicatia a fost transferata pe platforma Sim IV de la institutul The Swedish National Road and Transport Research Institute (VTI) din Suedia, unul dintre cele mai vechi si apreciate din Europa.

“Pe parcursul a 10 zile am putut sa evaluam circa 25 de configuratii diferite de vehicule si folosind trei soferi profesionisti”, a explicat Guido Tosolin, manager de produs in cadrul Applus IDIADA.

Potrivit acestuia, datorita graficii extrem de realiste, soferii au actionat ca in conditii reale de trafic. In timpul testelor, soferii au putut sa interpreteze corect directia si magnitidinea diverselor schimbari ale masinii sau din mediul inconjurator. Un alt avantaj a fost volumul mare de informatii produse. Astfel, pentru prima data, se pot folosi metode statistice eficiente pentru a interpreta rezultatele obtinute.