La Cluj-Napoca a avut loc o premiera nationala vizand atat protejarea mediului cat si imbunatatirea conditiilor de calatorie in transportul urban de calatori.

Cu o intarziere de aproximativ o luna, primele 10 autobuze electrice dintr-un numar de 30 de autobuze electrice comandate firmei Solaris Bus&Coach circula pe 4 linii de autobuz din Cluj-Napoca.

Primarul Clujului Emil Boc:

“Pentru prima data in Romania, autobuzele electrice vor circula pe strazile din oras (...)  Credem ca va fi o premiera nationala in acest sens”.

Cele 10 autobuze electrice vor circula pe raza municipiului Cluj pe urmatoarele trasee: Linia 27 Piata Garii-Cartierul Grigorescu cu o lungime de 9,7 kilometri; Linia 28 Piata Mihai Viteazu-Cartierul Grigorescu cu o lungime de 8,5 kilometri; Linia 30 str Aurel Vlaicu-Cartierul Grigorescu, cu o lungime de 17,2 kilometri; Linia 32 cu o lungime de 6,6 kilometri.

Conform ziardecluj.ro, Primaria Cluj-Napoca a finalizat, in cadrul unui program de cooperare elvetiano-roman, in anul 2014, acordul de asistenta vizand pregatirea studiilor de fezabilitate, a documentațiilor de avizare, a auditului financiar extern si a propunerilor finale pentru trei proiecte, printre care si inlocuirea vechilor autobuze diesel cu autobuze electrice cu doua statii de incarcare.

Primaria Municipiului Cluj-Napoca a demarat in 07.02.2017 licitatia pentru achizitionarea a 30 de autobuze electrice, iar in 15 iulie 2017 s-a semnat cu Solaris Bus&Coach acordul-cadru. Primele 10 autobuze sunt achizitionate prin Programul de cooperare elvetiano-roman.

Autobuzele sunt fabricate in Polonia la fabrica Solaris din Bolechowo, in apropierea oraşului Poznan. Autobuzele au o capacitate de 78 de locuri, o autonomie cuprinsa intre 120 si 170 de kilometri si un sistem inteligent de raportare care sa contorizeze numarul de pasageri in vederea dozajului efortului depus de aceste autobuze.