O amplă inițiativă de promovare a transportului de mărfuri pe calea ferată a fost lansată în regiunea Emilia Romagna, aflată în nordul Italiei. Proiectul implică direct afacerile din zonă și a fost lansat odată cu înființarea Alianței regionale pentru transportul feroviar de marfă. 

Scopul inițiativei este de a găsi soluții inovatoare, de a dezvolta acorduri între organismele publice și companiile de logistică, de a împărtăși bunele practici pentru a dezvolta transportul feroviar într-un mod din ce în ce mai eficient și competitiv.

Protagonistul principal al acestui proiect este Institutul de Transport și Logistică (ITL), o fundație cu participare publică, înființată în 2003 cu scopul de a contribui la dezvoltarea logisticii și transporturilor din regiune prin cercetare, consultanță și formare.

Inițiativa face parte, de asemenea, din activitatea promovată de Clusterul Intermodal Emilia Romagna, grup creat în 2018 de Guvernul regional și de principalele platforme de transport, logistică și servicii intermodale din zonă. Clusterul include Cepim (Parma Interport), Dinazzano Po, Interporto Bologna, Lotras, Terminali Italia (grup FS), Terminal Rubiera, Terminal Piacenza Intermodale, Sapir și Autoritatea Sistemului Portuar al Marii Adriatice Centrale de Nord. În februarie 2021, Memorandumul de înțelegere care stă la baza Clusterului a fost reînnoit până în 2025 cu scopul de a dezvolta și de a încuraja colaborarea sistemului de platforme intermodale prezente în Emilia-Romagna, cu o perspectivă națională și internațională.

Proiectul regiunii Emilia Romagna, una dintre cele mai dezvoltate din Italia, poate fi finanțat și din fondurile europene alocate prin programul Interreg, care are o componentă pentru infrastructura regională de transport feroviar de marfă.

Volumul traficului feroviar prin sistemul intermodal al companiilor care fac parte din Cluster reprezintă aproximativ 90% din volumul total de mărfuri transportat în regiune. În 2019, înainte de pandemie, acesta a depășit 17,9 milioane de tone.