Incidentul din Canalul Suez provocat de transportatorul maritim „Ever Date” a ridicat probleme de livrare si pentru grupul german Fressnapf, cu francize in 12 tari europene, specializat in aprovizionarea cu hrana si accesorii pentru animalele de companie.

Compania a reactionat rapid si, pentru prima data, a expediat un tren cu 42 de containere, fiecare de circa 20 de tone, din provincia chineza Linyi catre depozitul sau de import din portul Duisburg (Germania). Noul tren bloc a fost initiat de Grupul Duisport, cu Far East Land Bridge (FELB) in calitate de operator. Costurile pentru intregul proiect s-au situat la nivel de sase cifre, in euro. „Suntem bucurosi ca am reusit sa oferim Grupului Fressnapf o alternativa pentru transportul de marfuri importate din Asia in Europa intr-un termen atat de scurt. Portul Duisburg este centrul traficului asiatic, cumuland aproximativ 30% din toate trenurile care vin din China, iar reteaua e in continua crestere. Ca furnizor de servicii complete, dezvoltam solutii individuale pentru clientii nostri, iar trenul pentru Fressnapf este un exemplu de succes”, spune Erich Staake, CEO al Grupului Duisport.

Trenul a fost pe drum timp de 24 de zile, a fost reincarcat complet de doua ori si a trecut in calatorie prin China, Rusia, Belarus, Polonia si Germania. Potrivit concluziilor companiei, ruta feroviara a economisit 75% din CO2 comparativ cu ruta maritima, desi a parcurs 22.000 km, fata de 11.000 km pe cale maritima. „Pentru noi este o solutie orientata spre client si, in special, durabila. Prin urmare, investim in mod egal in sustenabilitate si concentrare asupra clientilor in contextul ecosistemului nostru", subliniaza fondatorul si proprietarul Fressnapf, Torsten Toeller.