Pentru a face traficul pe râul Yangtze cât mai ecologic, Cosco s-a decis să construiască două nave port-container 100% electrice.

Cosco, prin subsidiara sa de transport maritim, Shanghai Pan-Asia Shipping, va construi două nave de transport de containere 100% electrice în așa-numita dimensiune feeder (medie).

Navele au o capacitate de 700 TEU fiecare, o lungime de 120 de metri și un pescaj de 5,5 metri. Motoarele electrice sunt alimentate de baterii cu o capacitate de 50.000 kWh și pot fi încărcate cu energie de la mal, atunci când nava se află în port. Prețul total depășește 16 milioane de euro, iar livrarea se va face finalul lui 2023.

În prezent, cea mai mare navă pentru containere complet electrică din lume este Yara Birkeland, care navighează în apele norvegiene și poate transporta 120 TEU.

Navele fac parte din efortul de a face traficul pe râul Yangtze mai ecologic și vor naviga pe râul Yangtze între Huhan și Shanghai.