Luna aceasta, producătorul de automobile Seat va începe un serviciu feroviar săptămânal între fabrica sa din Martorell, Spania, și fabrica Volkswagen Autoeuropa din Palmela. Noua linie va livra vehiculele direct la Palmela înainte de a fi transportate la depozitul de distribuție Azambuja.

Anual prin noul serviciu vor fi transportate anual peste 20.000 de vehicule, evitând 2.400 de curse cu camioanele și reducând emisiile de CO2 cu 43%. După ce căile ferate vor introduce locomotive hibride ce vor electrifica complet ruta, Seat intenționează să obțină neutralitatea emisiilor până în 2040. „Proiectul este parte a strategiei One Production a fabricilor Grupului Volkswagen din Peninsula Iberică, ce urmărește să optimizeze resursele, să genereze sinergii între centrele de producție și să sporească eficiența”, a declarat Herbert Steiner, vicepreședinte pentru producție și logistică la Seat.

Trenul, operat de Pecovasa Renfe Mercancías, cuprinde 16 vagoane, cu o lungime totală de 500 de metri, și va putea transporta până la 184 de vehicule pe cursă. Alte două vagoane suplimentare vor fi adăugate din 2023, care vor aduce o capacitate totală de până la 200 de vehicule.

Seat exportă peste 80% din mașinile produse în Martorell, iar serviciul de transport feroviar presupune excluderea a circa 25.000 de camioane pe an de pe ruta de la Martorell până în portul Barcelona.

Datorită vagoanelor de transport articulate cu două etaje, cu o capacitate totală de 170 de vehicule și o lungime de 411 metri, traseul a transportat aproape 1,3 milioane de unități de la deschiderea din 2008 și a redus traficul rutier cu peste 300.000 de călătorii cu camioanele.