Potrivit unui studiu recent realizat de Freightos, bazat pe datele Biroului de recensamant al SUA (USCB) si al Comisiei Europene, cresterea comertului electronic a transformat o multime de intreprinderi mici si mijlocii (IMM) intr-o forta majora a comertului la nivel mondial. Inca din 2019, IMM cu sediul in Europa si SUA au livrat marfuri in valoare de peste 550 de miliarde de dolari. De asemenea, in cel de-al treilea trimestru al anului trecut s-a inregistrat o crestere de 83% a numarului de noi IMM inregistrate doar in SUA.

La inceput, IMM s-au concentrat pe pietele interne de vanzari, dar apoi au devenit active si pe partea importurilor, astfel ca, in 2016, 96% din importatorii americani erau IMM.

„Logistica transfrontaliera poate fi in continuare cel mai dureros punct pentru expeditorii mici, cu volum mic. Noile IMM au nevoie de solutii internationale de transport de marfa, insa acestea sunt dificil de achizitionat de cei cu volume reduse si cu o piata fragmentata”,

arata Freightos. Cathy Morrow-Roberson, analist sef Logistics Trends & Insights, e de acord ca majoritatea IMM considera ca transportul international este dificil, deoarece logistica nu este o competenta de baza pentru ele.

„Primul lor gand este de obicei sa foloseasca FedEx, UPS sau serviciul postal pentru livrari.”

FedEx si UPS au vizat acest segment si au organizat seminarii web privind transportul international, dar preturile lor si problemele de capacitate ii determina pe expeditori acum sa caute solutii alternative. Freightos vede o oportunitate promitatoare pentru companiile de tehnologie sau firmele de logistica care pot oferi solutii digitalizate acestui tip de clientela, pentru a pasi pe piata internationala.

Iar expeditorii IMM care cauta furnizori nu vor duce lipsa de optiuni.

„O serie de start-up-uri digitale, dar si cei mai importanti transportatori oceanici, se grabesc deja sa umple golul acesta. Progresele recente au facut mai usor ca niciodata pentru expeditori sa isi lanseze propriile portaluri digitale de vanzari. Capacitatile de vanzare digitale pot echilibra conditiile de acces pentru IMM si le pot permite expeditorilor sa concureze in serviciile oferite pentru clienti”,

sustine Freightos, observand ca investitiile in tehnologiile pentru logistica au explodat in ultimii ani.