Porturile operează acum împreună sub numele Port of Antwerp-Bruges, după ce reprezentanții acestora au semnat acordul de parteneriat pe 22 aprilie 2022. Acesta este în prezent „cel mai mare port de export din Europa” şi își propune să devină un port global.

Orașele Anvers și Bruges au anunțat încă din februarie 2021 începerea procesului de unificare a celor două porturi. La fondare, portul combinat a oferit aproximativ 74.000 de locuri de muncă directe și 90.000 indirecte. Cu o valoare adăugată de aproape 21 de miliarde de euro şi o pondere de 4,5% din PIB-ul Belgiei, acesta este cel mai mare motor economic al țării.

Portul își va concentra strategia pe containere, breakbulk, trafic Ro-Ro și produse chimice. Pentru fluxurile mari de marfă, el vrea să preia poziţia de una dintre cele mai importante porţi de acces către Europa.

Cu 147 de milioane de tone pe an de mărfuri, acesta devine cel mai mare port european de export.

Paralel cu implementarea proiectului „Extra Container Capacity Antwerp” (ECA), portul lucrează la „Container Plan 22-30”, pentru a-și asigura poziția competitivă pe termen lung. De asemenea, vor continua să existe investiții în infrastructuri strategice precum Terminalul Europa din Anvers sau zona de logistică maritimă din Zeebrugge. „Portul unit nu este doar motorul economic al Flandrei, ci formează și cel mai mare port de export, cel mai mare port de transbordare a vehiculelor și cel mai important hub chimic din Europa. În același timp, portul are mari ambiții de a deveni poarta energetică către Europa ca „port verde”. Pe scurt, scriem istoria economică flamandă aici și acum.”, a spus Annick De Ridder, șeful portului Anvers și președinta Consiliului de administrație al portului Antwerp-Bruges.