Vehiculele fabricate de Toyota la Burnaston (Marea Britanie) vor fi transportate în Europa pe calea ferată, prin Tunelul Mânecii. De asemenea, importul în Marea Britanie de vehicule produse la uzina Valenciennes din Franța se va face pe același traseu.

Oficialii Toyota au declarat că până în 2025 vor muta mai multe volume pe calea ferată pe unele dintre principalele sale rute logistice europene, și astfel vor reduce timpii de livrare cu circa 50%. Operatorul logistic Cat Group, care colaborează cu Getlink, furnizorul de servicii de transfer pentru Tunel, va transporta către și dinspre Marea Britanie anual, până la 70.000 de vehicule, respectiv echivalentul a 270 de trenuri.

Vehiculele electrice hibride Toyota Corolla (HEV) produse la uzina Burnaston de lângă Derby vor fi mutate de la șantierul feroviar Toton din Marea Britanie în hub-ul producătorului auto din Valenciennes, iar vehiculele Yaris HEV produse în Franța vor fi livrate înapoi la Toton. În medie, vor pleca șase trenuri pe săptămână.

Transportul feroviar va scoate anual de pe drum aproximativ 8.500 de camioane, iar emisiile de CO2 vor fi reduse cu peste 8.000 de tone, potrivit furnizorilor de transport. Aceasta reprezintă 10% din producția de carbon din rețeaua logistică totală a Toyota Motor Europe. Transportul de camioane se făcea înainte peste Canal prin porturile Grimsby (Marea Britanie) și Zeebrugge (Belgia). „Începutul acestei conexiuni feroviare de marfă marchează un pas important pe măsură ce căutăm să reducem progresiv emisiile de carbon”, a spus Jean-Christophe Deville, șeful logisticii vehiculelor la Toyota Motor Europe. „Avem un plan ambițios de a extinde utilizarea căilor ferate, iar acest lucru va oferi clienților beneficii suplimentare cu termene de livrare îmbunătățite.”

Toyota a declarat că va continua până în 2025 să mute mai multe volume pe calea ferată pe unele dintre principalele sale rute logistice europene. A doua fază a proiectului feroviar începe în aprilie 2022 și va lega nodul logistic din Valenciennes de uzina Toyota din Kolín, în Republica Cehă, care produce Yaris și Aygo Cross.

De asemenea, se vor face legături prin rețeaua feroviară paneuropeană cu rute logistice suplimentare către Italia, Spania și Turcia. Compania a declarat că anticipează economisirea a peste 7 milioane de kilometri de transport rutier pe an la finalizarea celei de-a doua etape.