In conditiile in care piata masinilor electrice a intrat pe un trend crescator, grupul petrolier ungar MOL isi va dezvolta in benzinarii, inclusiv in cele din Romania, o retea de statii de incarcare a vehiculelor electrice.
In acest moment, compania detine astfel de puncte de incarcare in Ungaria si Cehia.
Potrivit lui Zsolt Pethő, senior vicepresedinte al grupului MOL, masinile electrice au inceput sa devina deja rezonabile ca pret, iar in 10 ani vor deveni o alegere naturala pentru consumatori.
"Va fi o alegere logica, in special in orase. Pana acum era scump sa cumperi si sa intretii o astfel de masina. in trei ani va fi si mai rezonabila, iar in 10 ani va fi o alegere naturala pentru consumatori", a aratat Zsolt Petho.
El a adaugat ca MOL va implementa si in benzinariile din Romania statii de incarcare a vehiculelor electrice, insa nu a putut preciza cand se va intampla acest lucru. Compania detinepe piata locala un lant de 206 benzinarii.
"Nu putem da mai multe informatii acum, dar cu siguranta aceasta este directia. Dorim sa avem solutii adaptate la specificul pietei locale. Acum suntem in proces de acumulare si analiza a datelor, exista mai multe feluri de baterii si incarcatoare. Daca vrei sa sustii toate cererile, este scump. Intrebarea este daca vrem sa facem pentru toata lumea sau in functie de nevoi. Facem o analiza de piata, pentru ca este o idee buna, insa trebuie sa vedem ce vor cu exactitate clientii", a mai spus oficialul MOL.
Pe de alta parte, acesta a adaugat ca totul depinde si de modul in care guvernele vor sustine sectorul vehiculelor electrice, nu doar la nivel declarativ, ci si financiar, prin subventii.
"Nu vor fi incarcatoare fara masini electrice, dar nici nu va fi o penetrare a masinilor fara incarcatoare. Nu este o problema usoara. Sunt discutii si in Europa cum sa dezvolti o retea de incarcare si cum sa managerieze administratia aceasta situatie", a subliniat Zsolt Pethő.
Pentru urmatorii cinci ani, vicepresedintele MOL a aratat ca anticipeaza o crestere a consumului de carburanti in regiune, inclusiv in Romania, trend care nu era vizibil in anii trecuti.
"Totodata, numarul de masini per capita este mai mic decat in Europa de Vest, deci sunt cateva lucruri care ne arata ca va fi o crestere a cererii de carburanti. Nivelul barilului de petrol de 40-60 de dolari pe care il estimam este ideal pentru companii integrate, precum MOL, care sunt interesate atat de upstream, cat si de downstream. Deci in urmatorii cinci ani nu ar trebui sa avem probleme cu profitabilitate", a explicat Pethő.
Administratia Fondului pentru Mediu (AFM) a lansat in acest an Programul de dezvoltare a infrastructurii de incarcare a autovehiculelor electrice si electrice hibrid – ,,Infrastructura de alimentare verde”, prin care va fi demarata reteaua nationala de puncte de alimentare pentru autovehiculele electrice din Romania.
Programul a fost conceput ca unul multianual, cu o tinta indicativa de 6.000 de puncte de alimentare instalate in retea, pana in anul 2020. Bugetul alocat pentru anul 2016 de AFM pentru acest Program este de 55.000 mii lei.