Brokerii de asigurari avertizeaza ca preturile RCA ar putea creste din luna mai, cand expira perioada celor sase luni de plafonare a tarifelor, iar, în opinia lor, o solutie pentru evitarea unei majorari este aparitia de noi competitori pe piata de profil.
Potrivit presedintelui Patronatului Român al Brokerilor de Asigurare - Reasigurare (PRBAR), Viorel Vasile, autoritatile in domeniu nu au intreprins nicio masura pentru ca primele RCA sa aiba valori rezonabile dupa incheierea celor sase luni de tarife maximale. De altfel, in opinia sa, asiguratorii nu au niciun motiv sa nu creasca preturile pana la nivelurile anterioare plafonarii.
“Pana in luna mai, nu se va intampla nimic. Preturile vor ramane la fel. Intrebarea este ce se intampla dupa luna mai. De aceea, noi am sustinut mereu ca singurul mod in care se poate regla piata este concurenta si aparitia unor noi competitori in piata. Preturile din 2014 pana in 2016 au crescut cu vreo 80%, in medie. In 2016, la presiunea strazii, am plafonat tarifele si ne asteptam ca in mai 2017, cand se termina plafonarea, desi noi nu am facut nimic, pentru ca nu s-a facut nimic, preturile sa nu ajunga la nivelul la care erau in noiembrie, cand am facut plafonarea. E fals!”, avertizeaza Viorel Vasile.
Acesta considera ca aparitia unor noi competitori poate regla piata din punctul de vedere al tarifelor de prima.
"Singurul mod in care se poate regla piata este aparitia unor noi jucatori. Acesti noi jucatori sunt deja "in schema". Este singurul mod in care preturile se pot reaseza, aparitia unei competitii in piata. Sentimentul meu e ca in luna mai preturile se vor aseza cum erau inainte de plafonare", a conchis presedintele PRBAR.
Si managerul general al Piraeus Insurance Broker considera ca, dupa data de 18 mai, primele RCA ar putea exploda.
“2017 o sa fie un an de cotitura in ceea ce priveste asigurarile, mai ales in luna mai, cand va fi punctul de liberalizare sau nu al pretului RCA. Vedem cum va fi. Daca se vor liberaliza, opinia mea este ca preturile or sa explodeze teribil de mult. Teribil de mult! Practic, toate pierderile asimilate de asiguratori in aceste 6 luni se vor regasi in preturi incepand din mai”, puncteaza Adonis Manussos, general manager Piraeus Insurance Broker.
Piata asigurarilor din Romania a fost dominata, in 2016, de criza asigurarilor auto obligatorii, declansata de transportatori din cauza cresterii exponentiale a tarifelor, criza care a dus la emiterea Ordonantei de Urgenta nr. 54 care prevede plafonarea preturilor RCA pe o perioada de sase luni. OUG 54 a intrat in vigoare la 18 noiembrie 2016.
Transportatorii propun prelungirea perioadei de tarife maxime RCA
Si transportatorii rutieri sunt destul de ingrijorati in ceea ce priveste viitorul tarifelor RCA incepand cu data de 18 mai. Patronatele din acest sector - UNTRR, FORT, APTE 2002, APULUM, ARTRI - considera ca noua lege RCA trebuie sa stabileasca un sistem de control si o transparenta totala in privinta modului de calcul al tarifelor de prima RCA, care sa previna escaladarea lor nejustificata, asa cum s-a intamplat in ultimii ani.
In aceste conditii, pana la finalizarea actului legislativ, adica aprobarea OUG 54 sub forma de lege, transportatorii rutieri cer sprijinul parlamentarilor pentru prelungirea perioadei de aplicare a tarifelor de prima maxime RCA prevazute in HG nr. 826/2016.
In acest sens au adresat, in luna februarie, solicitari catre presedintii Senatului si Camerei Deputatilor si catre presedintii comisiilor de Buget-finante si de politica economica din cele doua camere. Mesajul lor este cat se poate de clar: patronatele din transporturile rutiere solicita implicarea parlamentarilor in finalizarea noii legi RCA, “astfel incat aceasta sa garanteze o piata libera, functionala si un control al tarifului RCA la un nivel suportabil pentru transportatorii romani si pentru cei 7 milioane de posesori de autovehicule”, spun reprezentantii transportatorilor”.
OUG 54 privind asigurarea RCA a fost aprobata de Senat fara nicio modificare, in dezbaterea deputatilor intrand la data de 1 februarie 2017. Patru comisii – Transport, Buget-finante, Industrii si Juridica - ar fi trebuit sa depuna, pana pe 16 februarie, eventualele amendamente si raportul. Singurele opinii, sub forma avizelor favorabile, au venit de la Guvern si de la comisia pentru Politica economica.