Romania are cea mai redusa densitate a statiilor de distributie a carburantilor din perspectiva numarului de locuitori, inregistrand cea mai mica valoare fata de state precum Ungaria, Bulgaria, Austria, Franta, Germania, Cehia si Italia, arata o analiza realizata de Consiliul Concurentei.
Potrivit documentului, Romania a inregistrat in anii 2016 si 2017 cel mai mic nivel al numarului de benzinarii raportat la suprafata tarii (0,11), dar si la 1.000 de autoturisme (cu exceptia Germaniei) sau la 1.000 de locuitori.
Densitatea statiilor de distributie a carburantilor
Sursa: Consiliul Concurentei
O situatie aparte este reprezentata de prezenta benzinariilor operate de lanturile de hiper/supermarketuri in unele state europene, aceasta fiind net superioara celei din Romania. De exemplu, in Marea Britanie, cele mai importante retele de retail (Tesco, Morrisons, Asda si Sainsburys) au detinut in anul 2018 o cota de piata cumulata de circa 44% din piata nationala, Tesco avand, de altfel, si cea mai mare importanta pozitie pe piata (cu o cota de piata de aproximativ 16%). De asemenea, in tari precum Franta, Germania exista o serie de supermarketuri care activeaza ca operatori pe piata comercializarii cu amanuntul de carburanti, acesti operatori exercitand o presiune concurentiala importanta asupra politicii de pret a celorlalti concurenti.
"Cresterea gradului de concurenta prin pret se poate realiza si prin dezvoltarea retelelor de statii fara personal. Date fiind diferentele dintre o statie clasica de distributie carburanti si una fara personal (spatiu alocat mult mai redus, cheltuieli operationale reduse, inexistenta costurilor cu personalul etc.), precum si inexistenta unor servicii oferite in cazul unor statii clasice (restaurant, magazin, parcare, spalatorie etc.), pretul carburantilor comercializati prin intermediul acestor statii ar trebui sa reflecte aspectele prezentate, in sensul aplicarii unor preturi mai mici fata de cele existente in statiile clasice.
Astfel, politica de pret aplicata de statiile clasice ar putea fi influentata de cresterea numarului de statii fara personal din vecinatatea acestora, consumatorii avand posibilitatea de a beneficia astfel de avantajele unor preturi mai reduse", arata reprezentantii Consiliului Concurentei.
Evolutia numarului de benzinarii
La nivel national, numarul estimat al statiilor de distributie carburanti a inregistrat o usoara scadere, in anul 2018 inregistrandu-se un numar total de aproximativ 2.200 de unitati.
Companiile prezente pe aceasta piata au inregistrat evolutii diferite in ceea ce priveste numarul benzinariilor operate. Daca in cazul OMV Petrom, Lukoil si Gazprom numarul benzinariilor s-a mentinut relativ constant pe toata perioada analizata, Socar si-a majorat reteaua cu 8 unitati, iar Rompetrol a inregistrat o usoara scadere de la 389 la 384 de benzinarii.
Cea mai mare crestere a fost inregistrata de MOL, de circa 34%, crestere realizata atat prin constructia de noi statii, dar cea mai importanta majorare (cu 42 de statii) provine din achizitia statiilor de la grupul italian ENI, operatiune realizata in anul 2014.
Sursa: Consiliul Concurentei
Pentru companiile OMV Petrom, Rompetrol, MOL si Lukoil, au fost incluse in statistica si numarul statiilor partener, care functioneaza sub aceeasi sigla. Numarul benzinariilor independente reprezinta estimarea Consiliului Concurentei