Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din Romania - UNTRR semnaleaza faptul ca operatorii romani de transport nu isi pot recupera acciza suplimentara intrucat Ministerul Finantelor Publice invoca faptul ca Legea nr. 227/2015 privind Codul fiscal care a intrat in vigoare la 1 ianuarie 2016 a abrogat prevederile vechiului Cod fiscal aprobat prin Legea nr. 571/2003 si este necesara actualizarea corespunzatoare a H.G. 537 /2014 care stabileste conditiile, procedura si termenele de restituire a accizei, deoarece aceasta facea referire la Legea 571/2013.
”A rambursat ilegal MFP acciza in primele 10 luni ale anului 2016? In mod sigur, nu. Rambursarea accizelor a fost efectuata conform HG 537/2014. La modificarea Codului fiscal in 2015, si aprobarea acestuia prin Legea 227, a fost abrogata varianta precedenta aprobata prin Legea 571/2003, si pentru a nu se crea perturbari in functionarea stufoasei legislatii fiscale cu ramificatii in toate domeniile de activitate economica, Art. 502 alin. 2, Legea 227/2015 (noul Cod fiscal) prevede: “Trimiterile facute prin alte acte normative la Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificarile si completarile urmatoare, se considera a fi facute la prezentul cod”, se arata in comunicatul UNTRR.
Potrivit UNTRR, MFP a vazut 10 luni in 2016 acest articol si a facut plati pentru rambursarea accizei la carburant. Brusc, dupa 10 luni, MFP cand citeste HG 537/2014 si vede referinte la vechiul Cod fiscal uita de Art. 502, alin 2, din Legea 227/2015, noul Cod fiscal, si opreste rambursarea accizei si initiaza o modificare a HG 537/2014 pentru actualizare la noul Cod fiscal, adica in loc sa scrie in textul HG Legea 571/2003, sa scrie Legea 227/2015. In mod cert, MFP cu astfel de abordari ruineaza orice premisa de dezvoltare economica durabila si sustenabila. Economia Romaniei merge din gard in sant.
Consideram ca toate aceste pretexte legate de necesitatea unor noi demersuri legislative nu constituie decat o incercare a Ministerului Finantelor de a intarzia si eventual de a nu mai face nicio rambursare de accize la carburant in 2016, desi exista inca buget real disponibil, chiar daca mai mic de 12 ori decat bugetul de stat, care se dovedeste o himera pentru fraieri, fara prea mare legatura cu realitatea.
De asemenea, MFP in proiectul de modificare a HG 537/2014 publicat pentru dezbatere publica, schimba termenul de plata a Deciziilor aprobate de la 30 de zile lucratoare la 45 de zile lucratoare. MFP face totul ca sa nu mai plateasca nimic in 2016! Sau or fi disparut banii disponibili dintr-o stranie coincidenta cu alegerile parlamentare?
In mod similar, orice contribuabil din Romania ar trebui sa se opreasca din a plati orice suma catre orice autoritate de stat daca aceasta a fost stabilita printr-un act normativ intre 2003 si 2015, si actul normativ face referire la Codul Fiscal - Legea 571/2003, avand in vedere ca astazi Codul fiscal este Legea 227/2015. Astfel, toti contribuabilii trebuie sa evite sa faca plati pentru orice suma din orice act normativ care nu face referire la Legea 227/2015, ci la Legea 571/2003. Sau doar MFP poate interpreta dupa bunul plac legile din Romania? Si atragem atentia ca asta se intampla intr-o perioada electorala cand teoretic autoritatile sunt mai atente ca niciodata in ultimii 4 ani cu contribuabilii. Ce va fi dupa ramane sa va imaginati!
Condamnati la distrugere de propriile autoritati, transportatorii isi rezerva dreptul de a protesta fata de astfel de masuri arbitrare si sfidatoare la adresa mediului de afaceri din Romania si a societatii romanesti in general.
Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din Romania – UNTRR solicita Guvernului sa reia de urgenta efectuarea platilor de catre Ministerul Finantelor Publice pentru acciza la motorina utilizata drept combustibil!