logo

Arata reclama Banner Mare Banner Mare
International

Brexit-ul continua sa aiba consecinte negative pentru traficul de camioane. In comitatul Kent, situat de-a lungul Canalului Mânecii, parcarile si benzinariile pentru camioane sunt supraaglomerate, iar situatia soferilor devine din ce in ce mai dificila. In plus, soferii care continua sa conduca din cauza ca nu gasesc loc de parcare pentru a-si petrece perioada de odihna sunt pasibili de amenzi.  Pe de alta parte, blocajele in trafic pe rutele catre portul Dover si Eurotunnel devin din ce in ce mai dese. Iesirea Regatului Unit din UE si pandemia de Covid-19 au deja un impact puternic asupra industriei britanice a transporturilor. Potrivit cotidianului The Guardian, se estimeaza ca deficitul a ajuns la 100.000 de soferi de camioane. O serie de asociatii profesionale au solicitat Guvernului de la Londra sa aprobe vize speciale, in special pentru lucra...

In ultimii cinci ani, numarul de linii secundare operaČ›ionale active din Austria a scazut considerabil. Clubul austriac de transport (VCÖ) solicita acum un centru de consiliere pentru a sprijini firmele sa se mute pe calea ferata....

A fost dat publicitatii un raport al Federatiei Internationale Rutiere si Alianta Globala a ONG-urilor pentru Siguranta Rutiera, raportul finantat de HVT „Impactul COVID-19 asupra transportului si mobilitatii in Africa - O revizuire a politicii...

Operatorii de transport belgieni Ninatrans si Transmet au fondat un holding sub al carui acoperis vor activa ca o singura companie. Prin aceasta solutie, cele doua societati vor sa-si imbunatateasca pozitia pe piata si sa isi extinda gama de servicii...

Agentia britanica privind standardele pentru soferi si vehicule ( (DVSA) a avertizat ca a primit plangeri privind prezenta unor falsi inspectori rutieri care controleaza camioanele pe soselele din comitatul Wiltshire, situat in zona de sud-vest a Ang...

Categories middle
Rovinieta