In forma actuala, Pachetul Mobilitate va genera scaderea contributiei sectorulului transporturilor la PIB de la 2,1% in 2019, la 0,8% in 2022

In forma actuala, Pachetul Mobilitate va genera scaderea contributiei sectorulului transporturilor la PIB de la 2,1% in 2019, la 0,8% in 2022

În prezent, Pachetul Mobilitate se află în curs de revizuire la Comisia Europeană, iar o formă finală ar trebui să fie gata până în toamnă. După ce unele studii au arătat ca aplicarea acestuia ar crește poluarea la nivelul UE, se pare că singurele puncte care vor fi modificate se referă la întoarcerea camioanelor la 8 săptămâni și restricțiile privind cabotajul. Potrivit unui studiu făcut de Interbiz la cererea UNTRR, impactul acestui pachet în forma actuală asupra transportatorilor români este unul foarte serios în condițiile în care, pentru a fi competitivi, deja românii au marje de profit minime. Acesta ar genera costuri suplimentare de 1,5 miliarde de euro companiilor românești, care vor fi nevoite să crească tarifele cu 20-30%, iar totul se va reflecta în prețul final al produselor c...